发布时间:2019-12-13 17:37:12 文章来源:互联网
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京沪高铁明日打新:日赚2800万元 发行市盈率突破23倍


  下周A股将迎来4只新股申购,其中科创板3只,沪市主板1只。沪市主板这只新股,是被誉为“中国最赚钱高铁”的京沪高铁。

  发行市盈率突破23倍

  从申报材料到过会,京沪高铁仅用了23天,刷新了IPO发审纪录。

  京沪高铁发行价为4.88元/股,对应发行市盈率为23.39倍,突破了非科创板股票发行市盈率23倍的“红线”。

  此前,也有少数公司以高于23倍的市盈率发行股票。一般来说,国有企业的发行价格不能低于每股净资产,因此部分国企上市被允许以每股净资产定价,导致其发行市盈率超过23倍。

  截至2019年三季度末,京沪高铁的每股净资产为3.73元。因此,京沪高铁并不属于上述特殊情况。

  有分析认为,京沪高铁此次突破估值“红线”,具有不同寻常的意义。《证券法》修订通过后,注册制即将全面铺开,非科创板企业的IPO发行环节全面变革的趋势呼之欲出。

  对于市盈率是否偏高问题,京沪高铁在网上投资者交流会上回应称,市盈率有不同计算口径,同属铁路客运服务企业的广深铁路(3.090, -0.01, -0.32%),与京沪高铁同口径市盈率为28.01倍。

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