北汽蓝谷最新消息(考拉能否如欧拉)

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北汽蓝谷前景

宁德时代入股北汽蓝谷，新能源电池依旧强势，未来或将再创新高

我们来一起看一看宁德时代的情况，宁德时代由于受到获配北汽蓝谷3亿定增以及周五新能源电池板块比较强势，所以说宁德时代非常强势。

并且今天出现了放量大阳线，并且其MACD的黄白线均位于0轴上方，并且其趋势向上。所以说从短期来看宁德时代可能会再创新高。

北汽蓝谷深度分析

设计、研发、销售汽车(含重型货车、大中型客车、轻型越野汽车、轻、微型客货汽车、多功能车、专用车、轿车、电动汽车、混合动力汽车)、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备;汽车装饰;货物进出口、代理进出口、技术进出口;软件开发;技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;设计、制作、代理、发布国内外广告;经济贸易咨询;物业管理。

作为国家战略新兴产业之一的新能源汽车产业开拓者,北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。北汽新能源从节能环保到电动化、智能化、网联化、共享化为目标的发展过程中实现了三年打基础、三年上水平、三年上规模的各阶段发展目标,自2013年以来连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一。

一品观察丨北汽蓝谷育“三胎”，考拉能否如欧拉

考拉即使如欧拉，那又能怎样呢？

长城欧拉上市也快两年了吧，从黑猫、白猫、好猫、闪电猫到芭蕾猫，也没见哪只猫销量给人眼前一亮的感觉。市场定位不精准，底层技术不扎实，起个好名字就想吃下市场，感觉是把新能源乘用车市场当娱乐圈了，太过随意。

说回北汽蓝谷，刚开始eu5靠着B端市场和限购政策玩得风生水起，高光时刻甚至还超过比亚迪。终究还是油改电，在与秦ev、埃安s的Pk中败下阵来。二胎极狐阿尔法，头顶华为光环，雷声真的够大，大有超越汉ev和小鹏p7的架势，结果呢？汉ev迭创新高，创世版推出后更是一发不可收拾统治中大型轿车销量榜，P7也一直维持5000+的月销量，虽然现在好像也后劲不足，但比起蓝谷二胎，那也简直不要好太多。

要说华为不行吧！你看现在的问界，赛力斯金康这种三流还可能够不着的品牌，在华为加持下M5+M7月销量连续破万辆，大有问鼎造车新势力的气势。而在跟你北汽蓝谷合作时，为啥就不行了呢？

感觉北汽蓝谷应该好好找一下自身原因，是技术被市场抛离了？还是市场定位没做好？还是其它什么原因？如果不先把这些问题解决掉，又来个三胎考拉，就算起了个洋气名字，我看也悬！

关于北汽蓝谷最新消息的内容到此结束，希望对大家有所帮助。