个税上调，买房买车“断税”怎么办？

个税上调，买房买车“断税”怎么办？

去年提高个税起征点，今年实施六项附加扣除。 这些个人税改红利让工薪族“涨薪”。 但一旦申报加计扣除，可能无法缴纳个税，影响购车购房积分结算资格。 零个人纳税申报等同于无纳税记录，视为中断纳税。

受资源容量和城市发展规划等因素制约，社保和个税必须缴纳一定年限，不能中止，成为很多大城市安家、买车、或出行的必备条件。买房子。 也就是说，个人纳税条件的变化，很容易产生“一发牵一发”的效果。

在这种情况下，特别减税可能带来的连锁反应显然需要相关部门充分考虑。 毕竟，很多政策在真正的大局中都有一些“选项联动”，而不是孤立的。 比如今年年初的租金专项扣除申报，就曾引发一些人担心“申报成为向房东征税的线索”，进而引发“房东焦虑，租户压力”。 不久后，国家税务总局以“不再需要填写房东信息”的善举回应了舆论的关切，打消了这一质疑，赢得了公众的认可。

在社会管理的平衡上，税务部门一方面减轻了群众的负担，另一方面，某些资格的取得是以纳税记录为条件的。 如此一来个税申报错且已经跨月，是享受减税优惠，还是放弃优惠保住购车买房资格，就成了“二选一”的难题。 可以预见，这将是众多大城市“漂泊者”面临的“艰难抉择”。 本应是减税红利，却带来了艰难的抉择。 这显然不是个税改革惠民的初衷。

退一步说，即使要看个税，对于个人零申报的人个税申报错且已经跨月，不妨利用税务、房产、交管等多部门信息共享的方式，查一查他们是否扣除后免缴，或应缴而未缴。 缴纳，将后一种情况视为“中断缴纳税款”。 通过打破部门间的信息壁垒，实现跨部门的信息共享，找到个人减税的“痕迹”和记录，准确识别这一点就不难了。

精准减负是归口税务部门的政策举措，但减税带来的“传导效应”需要多部门充分考虑。 有条件的地方可以全面调整限购政策，将社保和个税记录改为只看社保缴费记录，避免因“误伤”减税优惠。