发布时间:2021-07-04 10:28:38 文章来源:互联网
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上汽集团陈虹不接受huawei技术到底错在哪?

    上汽集团拒绝huawei自动驾驶技术并没有错,错在于上汽集团的董事长态度太过傲慢。
 
    6月30日,在上汽集团的股东大会上,有投资者提问:“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与huawei等第三方公司合作?”
 
    对于这个问题,上汽董事长果断回答到:“与huawei这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的”。
 
    至于为什么不愿意跟huawei合作,上汽董事长继续表示到:“这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案,如此一来它就成了灵魂,而上汽就成为了躯体,对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中”。
 
    在上汽集团董事长这个言论出来之后,引起了广大网友的巨大争议,很多网友都觉得上汽集团已经飘了,甚至有些网友认为,目前上汽集团大部分营收都是靠合资车撑起来的,而且上汽的自主品牌有很多核心零部件也是从外国进口的,哪来得的“灵魂”?
 
    实际上上汽集团董事长说这句话还是有一定的底气的。
 
    如果单纯从营销上来说,上汽集团其实跟huawei不相上下,2020年上汽集团实现营收7230亿元,实现整车销售560万辆,其中,自主品牌销量为260万辆,在总销量中占比达到46.4%;
 
    另外新能源汽车累计销售32万辆,同比大增73.4%,排名跃居国内第一,在全球位列第三;实现整车出口和海外销售39万辆,同比增长11.3%,占全国整车出口的比重超过1/3,出口销量连续五年蝉联全国第一。
 
    目前上汽集团是我国最大的汽车集团,也是我国最大的企业集团之一,所以上汽集团说出这句话,他们有一定的底气。
 
    另外上汽集团一年的利润有几百亿,再加上它作为一个国企,本身就不差钱,在自动驾驶研发方面,上汽集团如果决心去做,他们有足够的实力去研发,所以上汽集团董事长说话才硬气十足。
 
    但我觉得实力不应该是傲慢的资本。
 
    虽然上汽集团实力很强,但是在对待huawei自动驾驶方面明显有点过于傲慢,特别是上汽集团董事长的灵魂说,更成为了广大网友吐槽的对象。
 
    对于huawei的自动驾驶技术,目前得到了广大网友的支持,而且有很多汽车厂家也主动拥抱huawei自动驾驶。
 
    对于这样一个优秀的自动驾驶技术,即便上汽集团不用也不应该硬扛,至少应该表现出一个大企业应该有的风度,你可以说暂时不考虑跟huawei合作,而不是应该说跟huawei合作自动驾驶就等于失去了灵魂,这话说得好像huawei要把上汽吃了一样。
 
    所以我觉得上汽集团不跟huawei合作自动驾驶并没有错,错在于他们态度太过傲慢,而且把话说得太死。
 
    无人驾驶将是汽车未来发展的一个大方向,20年之后,30年之后,我相信汽车上有很大一部分汽车都是无人驾驶。
 
    对于汽车厂家来说,无人驾驶是一个非常关键的技术,也是汽车核心中的核心之一,因此他们不想把这种核心技术委托给第三方公司可以理解。
 
    但是之前huawei已经明确表示了他们自己不会造车,只提供第三方技术解决方案,huawei会利用自己研发优势、人才优势集中精力研发自动驾驶技术,所以huawei在这种驾驶技术方面,明显要比各大汽车厂家做得更好。
 
    如果上汽集团表示不使用huawei的自动驾驶技术,他们有两种选择一种是跟其他企业合作,另一方面是自己研发。
 
    但如果是自己研发,一方面要投入很大的资金,另一方面你研发出来的技术不一定能够做到行业顶尖水平,毕竟你既要造车又要搞软件研发,我认为可能不会把所有的东西都做得很好、很完美,这样做反而会分散了自己的精力。
 
    如果一个企业什么都想做,什么都不想跟别人合作,最终有可能什么都做不好。
 
    假如未来上汽集团自己研发的自动驾驶系统表现一般般,没法跟huawei等其他第三方自动驾驶技术相提并论,那么这就有可能影响到上汽集团自身的销售,到时说不定他们又转向第3方自动驾驶技术。
 
    到时假如huawei已经做到了行业顶尖水平,大多消费者都认可huawei的自动驾驶技术,到时上汽集团到底还要不要跟huawei合作呢?
 
    所以对于上汽集团来说,即便他们实力很雄厚,但也不应该把话说得太满,应该给自己留下一些余地,避免未来出现尴尬。

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