发布时间:2019-10-24 14:33:11 文章来源:互联网
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白马股白云机场闪崩跌停:折旧费高达12亿 增收不增利

又一白马股“炸盘”!白云机场(18.500, -0.40, -2.12%)为何骤然跌停?折旧费高达12亿!增收不增利 来源:21世纪经济报道

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  导读:10月29日,此前股价呈现单边上涨趋势的白云机场(600004.SH),突然放量跌停,成为A股当日15只跌停股(扣除科创板)之一。

  来 源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)

  记 者丨张望

  编 辑丨朱益民

  又一只白马股“炸盘”了。

  10月29日,此前股价呈现单边上涨趋势的白云机场(600004.SH),突然放量跌停,成为A股当日15只跌停股(扣除科创板)之一。

  复盘还发现,本次股价跌停,是白云机场今年以来出现的首个跌停板。

  而10月29日,适逢白云机场披露三季报,其同比下降37.64%的业绩,引发了投资者抛售。

  营收继续保持增长

  白云机场的白马股形象,之前颇为深入人心。

  公开资料显示,白云机场股价从今年1月17日起步,至10月11日,区间上涨幅度达到147.89%,并且创下了历史新高,令市场侧目。

  2003年4月上市的白云机场,此前的业绩表现更是光彩夺目。上市前的2002年,其净利润为2.87亿元;到了2017年,其业绩达到了15.96亿元。其间,除了2005年和2018年的净利润分别同比下降16.27%与29.24%,其余年份均实现了正增长。

  而从营业收入来看,白云机场上市以来每年都处于增长态势。

  白云机场业绩从2018年开始进入下滑通道,主要在于T2 (二号航站楼)投入使用后,折旧、运营维护等成本费用增加,并且自2018年11月29日起民航发展基金返还作收入政策取消。

  公开资料显示,白云机场第二航站楼总投资135亿元,于2018年4月26日投入使用。

  事实上,单从营业收入来看,白云机场2018年同比增长达到14.57%,今年前三季度也增长了0.51%。

  而据民生证券研报,仅今年机场建设费返还取消,对白云机场预计影响单季度收入2亿元。

  但证券研究机构普遍预计,白云机场后续主业增速将继续维持较快水平。

  华泰证券(17.320, -0.18, -1.03%)10月29日发布的研报称,预计白云机场2019年营收为77.04亿元,略低于2018年,但2020年和2021年将分别达到85.96与94.61亿元,再创历史新高。

  折旧费高达12.56亿元

  二号航站楼折旧费用、运行维护费用等成本支出,令白云机场业绩承压,但其未来的投资还将增加。

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