南昌共享单车占道违停“被扣”问题，是那一方该让步-随便找信息港

南昌共享单车占道违停“被扣”问题，是那一方该让步

共享单车相关话题面对不同媒体我曾谈过很多次，这起事件中大量单车被扣，再一次把共享单车的管理问题摆在大家的面前。最近我发现在北京的一些路段停放了大量的共享单车，简直如洪水泛滥，出现了有车可骑、无路可走的悲催怪状，并且这种现象越来越严重。这种问题该不该管？谁来管？如何管？

共享单车，旨在解决市民交通出行最后一公里难题yin—hang—123—net，作为一种新兴产物，一面世，便受到普遍亲睐，很快在全国各大中小城市遍地开花。毋庸置疑，共享单车的创新服务，是市民短距离出行的交通福音，不仅经济实惠，也给市民的出行带来了很大便利。但也不容回避，随着共享单车的普及，以及几大公司恶性竞争本文来自：，盲目发展推荐，所暴露出来的管理上的问题与日俱增。比如：文章中提到的乱停乱放问题，是常见问题；除此之外，还有安全保障问题、恶性竞争问题、故意毁损问题等等。这些问题不仅关乎市容市貌，更关乎市民出行安全、关乎共享单车的市场秩序及公私财产保护问题。所以说，共享单车管理问题，该不该管，这个问题的回答是肯定的，当然该管。而且必须得管，还得及时管，管的越早越好。

然而，对于共享单车管理问题的解决，如同当下城市发展所面临的很多亟待解决的问题一样，绝不只是某一个部门或几个部门、某家单位或某几家单位、某一个人或者某几个人的责任，而是需要齐力共抓共管共治，需要大家，需要我们每一个市民的参与。

首先，就政府部门相关职能部门而言，其基于自身的社会管理职能对共享单车的依法管理，应属第一责任人。但是，在管理之外，对于这样一种便民服务，个人认为，其更应该支持。这种支持除了不制止之外，还应当包括积极的正面引导和相关配套设施的保障。比如，可以通过合理规划，为共享单车提供固定的停放场地；或者通过有效措施，实力打击恶意破坏共享单车行为；或者在共享单车停放场地搭建遮阳遮雨棚等。

其次，就共享单车供应商而言，其为市民提供的此项服务值得赞许。但是在提供服务的同时！，应当将服务质量予以提升。比如，做好车辆的及时检修、确保车辆行车安全；可以考虑为每辆自行车购买保险，最大限度降低因共享单车使用造成的市场风险；配合市场监管，开展积极而有序的市场竞争；合理配置共享单车，防止车辆布局不合理造成的有效资源浪费；增加服务人员，确保服务及时和有效银行贷款—利率网，等等。