发布时间:2018-08-16 17:43:55 文章来源:互联网
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这篇文章是中美贸易战最客观、理性的分析(2)

  目前中美贸易战已经开打,肇事者无疑是美国。美国对中国实施加征关税的措施,中国必须回击。而且,面对类似的形势,其他国家(如加拿大)也已对美国进行了报复。即便如此,在已经实施报复措施之后,中国应该坚持走完通过 WTO 争端解决机制解决中美贸易争端的全程。对于这类法律问题,经济学家难以置喙,希望中国的国际贸易法专家能指点迷津。

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  坚持全方位的开放方针

  尽管 301 调查报告的结论完全站不住脚,但中国对 WTO 承诺的履行也并非无可挑剔,301 报告提出的问题也并非完全没有道理。

  中国在消减关税等方面确实超额完成了 2001 年作出的 WTO 承诺。但在贸易补贴方面,有些做法即便未违背 WTO 的文字规定,也与 WTO 的精神不符。

  例如, 由于各国税收制度不同,为了使出口商品在税率较低的海外市场免受不利影响,出口国可对出口商品实施退税。WTO 规则允许对出口商品实施退税,但是中国往往把改变退税率作为刺激出口的政策手段。在这种情况下,退税政策就违背了 WTO 的初衷。此外,在一些地区,有违 WTO 规则补贴出口的情况也时有发生。

  中国在根据 WTO 承诺开放金融服务业和加强保护知识产权方面,也有不小的改善空间。

  例如,中国在 2001 年签订的《中华人民共和国加入 WTO 议定书》的附件 9《中华人民共和国服务贸易具体承诺减让表》中承诺: 加入 WTO 后五年内,将取消外汇业务的“所有地域限制”;“允许外国金融机构向所有中国客户提供服务;取消限制所有权、经营及外国金融机构法律形式的任何非审慎性措施,包括关于内部分支机构和营业许可的措施”。此外,中国还承诺在满足一定条件后,“外国金融机构可以在中国设立外国独资银行或外国独资财务公司”。

  中国政府在 2018 年 4 月的博鳌亚洲论坛上提出进一步开放金融服务业,与中国当年的 WTO 承诺不无关系。在知识产权保护方面,中国也还有大量工作需要去做。

  6 月 29 日,国家发改委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)》,大幅扩大服务业开放、基本放开制造业、放宽农业和能源资源领域准入。相信这是有关部门在对国家经济安全做了充分考虑之后作出的、同中美贸易战进程无关的决定。6 月 29 日的“负面清单”招致了一些非议。

  我以为,中国政府在公布重要的贸易和投资举措之前,应该举行更多、更广泛的公众听证会,听取公众、特别是有关企业的意见。中国政府的一些举措恐怕还要有立法机构的批准。在这方面,美国政府的许多做法值得我们借鉴。 

  ▲国家治理现代化:美国商务部长罗斯出席参议院听证会

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  支持企业自主创新

  301 调查报告对中国的产业政策大加挞伐。

  301 调查报告认为,中国的目标是使自己在技术领域、特别是在先进技术领域,在国内市场和国际市场上分别取得支配地位和领先地位。为此,中国试图减少对外国技术的依赖、提升在价值链中的位置、实现从廉价生产者到全球科技创新大国的转变。应该承认,301 报告的上述概括是比较准确的。

  中国目前的产业政策有两个关键环节:

  ⒈确定“战略性新兴产业”名录;

  ⒉政府为选定产业提供各种形式的帮助。

  在确定目标之后,从政府角度来看,重要的问题是如何支持企业实现上述产业或技术政策目标。政府支持企业实现这些目标的措施和政策则包括补贴、税收优惠、政府采购、技术研发、奖励、标准法规的建设、体制机制创新等。

  以光伏产业为例,最开始政府的支持包括:对并网光伏发电项目按总投资的 50% 给予补助;对于光伏发电关键技术产业化和基础能力建设项目,主要通过贴息和补助的方式给予支持。政府对电动车产业的支持也是如此。

  2015 年,中央和地方为电动车产业提供了 300 多亿元的补贴,只要车辆达到规定的技术标准,除了中央财政补贴,一般还能享受与中央按 1:1 发放的地方补贴。据称,生产一辆纯电动客车,“国补”加上“地补”以及其他优惠政策,最高可以享受 100 万元补贴。

  在光伏和电动车领域,政府通过补贴等形式予以支持是国际通行的惯例。

  日本政府在上世纪 70 年代就开始扶植新能源产业。日本经济产业省在 1993 年实施“新阳光工程”,布局建立日本本土的太阳能光伏产业和太阳能市场。

  在相当一段时间内,日本政府一方面通过政府资助推动太阳能电池制造技术研发,另一方面为光伏发电用户提供补贴。德国则实施“固定上网电价”政策,电网公司必须全额收购光伏发电的上网电量。

  对于电动车,日本政府为购车者提供补贴,补贴数量以不超过因购买电动车而多付出的购车款的 50% 为限。 欧洲国家则在对购买电动车实行扣税、免税的同时,作为一种逆向激励,对普通车辆加征碳税。在比利时,购买电动车可得到最高达 9190 欧元的个人所得税抵扣。

  我们的问题是:

  ⒈如何确定技术发展目标(不是给予优惠的产业目标)?

  ⒉政府应该在技术发展过程中起到何种作用?

另一视角

换一换