代驾的火与惑:每天五六单就月入万元 出事故责任不明(5)

　　交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭对上述观点表示认同。他指出，目前，拥有强大公信力的全国性代驾行业协会缺失，需要由代驾公司自发号召成立全国性行业协会，进行规范。

　　黄海波认为，目前，代驾行业在立法上没有一个规范性文件，基本上是平台和行业在发挥自律和引导作用，为避免有企业剑走偏锋、放低标准，过度追求私利而损害公共利益，应当在立法上出台相关规定，将平台条件、司机资质、服务规范、事故担责等问题，进行硬性规定。

　　此外，在健全代驾保险体系上，《白皮书》指出，鉴于各个代驾公司分别投保可能导致保障标准不一、范围不同等问题，由代驾行业协会发布综合性保险方案是较为妥当的做法。