庞大集团股票最新消息(是真的吗)

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庞大集团破产重组失败的话会怎么样

庞大集团在昨天宣布破产重组，公司的股价低开高走，收盘涨停。

最近的庞大集团日子并不好过。我们先来看一下庞大集团这几年的业绩表现。2016年，庞大集团还有盈利3.8亿元，2017年只有2.2亿元，而到了2018年，庞大集团惊人地亏损61亿元，到了2019年的一季度，公司的主营业务收入是44.8亿元，净利润亏损4.9亿元。

庞大集团的股价也是跌回到起点。庞大集团年报遇到上交所的问询，而且存在信披违南侧的情况，上交所认为，公司严重违反了相关规定，损害了投资者的知情权，性质恶劣，情节严重，给出了一定的纪律处分。

事实上，庞大集团信披违规，也掩盖不了资金紧张，融资困难的事实。冀东丰公司因庞大集团无法清偿到期债务，已经申请重整的申请。虽然庞大集团昨天发布了破产重组，但这个重组成功的可能性很难说，一旦重组失败，庞大集团有可能会因为财务问题而被迫退出市场，公司有可能会被清偿债务为优先。冀东丰公司已经提出了这个申请。一旦重组失败，可能就会面临这样的问题。

不过，对于这种老牌的汽车个股，现在重组还能不能成功也是一个未知数。希望庞大集团能解决好目前的债务问题，重新出发。

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庞大集团宣布破产重整，年营收400亿还不上1700万借款，是真的吗

这个可能是真的，因为企业的扩张，

一、?库存商品积压量太大，或者销售商品资金没有及时回笼，有时候会形成坏账、呆账。这样可能会导致它的原材料的回款不能及时到位。

?营业的成本过高，营业的成本是用来核算企业因销售商品，提供服务等日常活动而发生的实际成本，如果营业的成本过高，那么它的营业收入虽然然很高，也没有多少利润。

?营业外支出过大，营业外支出是用来核算企业发生的与生产经营无直接关系的各种支出入，如固定资产盘亏，因为违反工商行政管理方面的法律法规，被工商部门罚款等。营业支出虽然与营业外收入作为配比关系，列示在利润表上下档次，但是他们之间很多时候没有必然的因果关系。

营业费用是用来核算企业销售商品过程中发生的费用，包括运输费，装卸费，包装费，保险费，展览费，广告费，销售人员的工资福利，销售部门用于固定资产的折旧，通俗的说，只要是发生在销售环节的费用都可以归集到这个项目下。营业费用的大部分会随着营业收入的增加而增加，但不是成线性正比例关系。这就是通常说的有营业收入，没有营业利润。形成外债。

二、以上说的是企业内部的生产经营管理方面的问题。

在对外的关系中，企业的对外担保，会形成不良资产。也会使企业经营举步维艰。

以上只是个人笼统的看法。以下根据网络报道:

2018年营收超400亿元的庞大集团(601258)(601258.SH)最终因为还不上1700万元的债务走上了破产重组之路。

近日，庞大集团董事长庞庆华向媒体确认称"庞大确实在破产重组"。按照庞庆华的说法，这次破产重组是由债权人发起，并不是庞大集团主动申请。

5月13日庞大集团发布公告显示，北京冀东丰汽车销售服务有限公司(简称冀东丰公司)向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。

据了解，2017年5月4日，庞大集团为补充流动资金用于进货，向冀东丰借款1700万元，借款期限为期一年。但借款期到后庞大集团因资金紧张，未能偿清债务。

1700万元借款竟然压倒了一家中国500强企业，深陷债务危机的庞大集团正面临生死一搏。

年营收曾超700亿"银行一年多时间抽贷242亿元"

资料显示，庞大集团是河北省的一家汽车经销商，成立于2003年3月3日，其前身是唐山冀东机电设备有限公司。2011年4月28日，庞大集团在上交所上市，成为中国首家在A股上市的汽车经销商集团。

国内汽车经销商众多，但庞大集团曾经做过老大。早在2010年，庞大集团销售各类汽车47万辆，所经销的20个品牌销售量名列全国同行业第一名，长久以来都保持着"中国汽车销售服务十大企业集团"第一名的荣誉。

2017年庞大集团登上顶峰，当年新车销售48.17万辆，营业收入高达704.85亿元。这样一份成绩单让庞大集团在"2018中国企业500强榜单"中位列第240位，这是庞大集团连续14年跻身中国企业500强。

然而，正是站上巅峰的2017年成为庞大集团由盛转衰的转折点。在2017年年报中庞大集团表示，2017年是公司发展史上所处经营环境最艰难的一年。

庞庆华认为，2017年被证监会立案调查给庞大集团带来了前所未有的负面影响。这导致庞大集团融资成本上涨，成为资金危机的导火索。

"晴天送伞，雨天收伞"的银行加剧了庞大集团的资金危机。

在接受媒体采访时，庞庆华曾表示，"银行一年多时间抽贷242亿元，庞大就这样被抽干了。现在银行都是惊弓之鸟，一年抽掉这么多钱，别说是庞大，换成国企它也受不了啊。"

激进的扩张策略被认为是庞大集团资金危机的另一个原因。

汽车销售是重资金行业，新建的4S店初期基本都是亏损。这从庞大集团的财报中也能看出端倪。

上市8年间，庞大集团的扣非净利润仅2011年、2016年为正，尽管2017年营收高达704亿元，扣非后依然亏损超2亿元。

断腕自救，重整刺激股价上涨

根据庞大集团发布的2018年财报显示，2018年公司实现营收420.34亿元，同比下滑四成，全年公司亏损高达61.55亿元，同比2017年暴跌近30倍，经营性现金流缺口超122亿元。其总资产也近乎拦腰，2018年末庞大集团的总资产同比减少48.26%至328.71亿元，公司总负债为263.90亿元，资产负债率为80.28%。

根据中国汽车流通协会近日发布的2019年中国汽车经销商集团百强排行榜，2018年排行第四的庞大集团今年的排名下滑至第九名。曾经与庞大集团争夺第一宝座的广汇汽车(600297)营收已是庞大集团的4倍。

糟糕的是，2019年第一季度庞大集团继续亏损4.89亿元，同比2018年第一季度暴跌近10倍。

断腕自救成为庞大集团近一年多的主题。

2018年庞大集团出售旗下最赚钱的奔驰、雷克萨斯、广汽丰田等品牌19家4S店，获得26.66亿元现金。这些4S店在2017年至少为庞大集团贡献了50%的利润。

与此同时，庞大集团还积极清减盈利性差的4S店，全国经销网点由2017年末的1035家缩减到了806家。

按照庞庆华的说法，破产重组是解决庞大集团所面临的资金困境、化解危机的最好的途径。

庞庆华认为破产重组对庞大集团是重大利好。在接受媒体采访时，庞庆华表示，破产重组获批后，"重整可以概括为两方面，一是债转股，另一个则是引进新的战略投资者。"

而从股市的反应来看，市场确实对庞大集团的重整做出了积极的回应。

6月10日起，庞大集团的股价开始回暖，今天(6月13日)更是以涨停收盘，买一封单达30万手。不过，目前庞大集团每股仅报1.32元，总市值也只有86.31亿元，和2015年的最高市值相比少了400多亿。

值得注意的是，2018年，中国车市出现28年来首次下滑，进入2019年，车市的下滑还在加剧。庞大集团想要扭亏为盈，重现辉煌，将面临严峻的挑战。

本文作者通过以上上网络的报道，分析如下:

庞大公司破产重组的原因有如下因素。

一，企业的融资方面。过分举债，银行抽贷。2017年经营性现金缺口122亿元。

二，企业的经营方面。4s店的过分扩张。根据以上数据分析，2017年19家4s店盈利达到了总利润的50%，其他都是在亏损的。

2018年底，公司总负债263亿元。负债率80%。企业实际上已经资不抵债。

三，行业整体利润下降。

从以上数据来看，企业的破产重组是势在必行。

a股跌破1元的股票有哪些

随着大盘的持续调整，“1元股”扩容速度比大盘调整更猛，不少股票走到了成为“仙股”（股价跌破1元）的边界，可称为“准仙股”。截至6月6日收盘，正常交易的A股中，“准仙股”达53只，比本轮反弹收盘高点的4月19日多出45只。而且，尽管6月6日上证综指收盘比2018年底时高出335点，但“准仙股”却多了11只。

11年前，上证综指从2007年10月的6124点跌到了2008年10月28日最低的1664点，当天市场上“准仙股”才41只。但11年后，上证综指比2008年10月28日的最低点高70%，“准仙股”数量却多了12只。

“仙”是中国香港人对英语“cent”（分）的译音，“仙股”就是指价格已经低于1元，因此只能以分作为计价单位的股票。A股市场上，股票面值多数是1元，股票市场是价格发现的场所，当收盘股价低于1元时，也即股价跌破了股票面值，多数是此股基本面堪忧的市场体现。

随着A股市场逐渐开放，投资理念也接近成熟市场，基本面有瑕疵的公司逐渐被市场冷落，进而股价低迷，成交稀疏。

“准仙股”价格低迷，跌幅巨大。从4月19日至6月6日，这53只股票平均下跌39.4%，跑输同期上证综指26个百分点，跌幅超过50%的股票达16只。

不仅股价下跌，“准仙股”成交也稀疏。6月6日有6只“准仙股”交易额只有区区数百万元，全部53只“准仙股”全天共成交28.56亿元，比不上贵州茅台(1028.740,44.74,4.55%)1只股票同日成交额，这一天贵州茅台成交30亿元。

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