中石化总经理马永生谈业绩亏损：油价暴跌产生高价原油库存损失

　　今年一季度，受“OPEC+”减产协议破产、新冠肺炎疫情蔓延等多重因素影响，国际原油市场供需失衡，价格“腰斩”。

　　然而，全球众多石油公司包括埃克森孚、壳牌和我国“两桶油”在国际原油价格暴跌的同时却出现大幅亏损。

　　难道真的是“桶”贵了？原油价格暴跌对“两桶油”来说是利还是弊？我国是否迎来大量增加原油储备的良机？

　　针对国际原油价格大幅下跌引发的一系列问题，小编（以下简称NBD）记者专访了全国政协委员、中国工程院院士、中石化总经理马永生。

　　对于“桶”贵了的说法，马永生做了一个形象的比喻：面粉是前期高价买的，馒头做好后市场低迷只能贱卖，所以会造成亏损。

数据来源：国家统计局

　　油价大跌加剧金融市场风险

　　NBD：今年以来，国际油价出现大幅波动，但是总体仍低位运行。油价大幅下跌，对我们会有什么影响？

　　马永生：一是利好中国经济回暖。

　　当前我国已经较好控制疫情，推动自身经济发展是中国当下的燃眉之急。

　　对正在复工复产的中国来说，油价下跌存在利好，尤其是对于实体经济而言，可刺激国内消费。

　　国际原油价格战导致上游开采企业利润减少，但可降低下游化工、工业生产、交通航运等用能成本，对企业降成本有着明显利好。

　　从整个宏观角度来看，下游降成本将超过上游行业的收入下降，利好经济发展。

　　二是有望降低我国石油储备成本。

　　当前国际原油价格大跌，或将成为我国开展大量储备石油的良机。

　　据国际能源署2018年4月发布的报告，截至2018年初，中国战略油储为2.87亿桶，离设定的5亿桶目标已完成了57%。

　　与许多发达国家相比，我国的石油储备任重道远，还未达到国际规定的90天“安全线”，而这次国际油价大跌，无疑给我国打开了一个重要的时间窗口。

　　三是我国金融市场风险加剧。

　　国际油价大跌，全球金融市场震动，虽然我国基本面相对较好，但也可能受到传染：

　　油价大跌，股触发熔断，欧洲、亚太股市集体重挫；

　　此外，也会导致部分金融机构（尤其是单边做多原油机构）出现流动性、信用风险问题；

　　也会影响投资者情绪，使得风险偏好下降，从而连带抛售各种风险资产。

　　四是新能源汽车产业发展速度或受影响。

　　受国内疫情影响，国内新能源汽车产业，一边承受着补贴持续退坡带来的压力，一边应对着新冠肺炎疫情带来的市场冲击，新能源汽车产业正经受前所未有的考验。3月9日国际油价暴跌，特斯拉股价大跌13.6%，蔚来股价下跌7.3%。