发布时间:2020-03-13 16:24:04 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间

低油价为何普通人喜欢,而有的专家却频频预警低油价的害处?

  最近一段时间受到新型冠状病毒疫情以及国际经济形势低迷的双重影响,国际原油价格不断下跌,目前布伦特原油价格已经从年初70外元左右每桶下跌到了35外元左右每桶,跌幅超过50%。

  石油价格暴跌对于普通老百姓来说是非常有利的,一方面是以石油作为原料的很多工业品生产成本会跟着降低,这样企业的生产成本就跟着降低。另一方面是跟老百姓息息相关的汽油也会跟着降低,预计到3月17日国内成品油价格调整周期的时候,汽油价格很有可能回归到5元时代。

  所以看到国际原油价格暴跌,很多老百姓都是比较惊喜的,但是在国际原油价格暴跌过程当中,却有一些所谓的专家出来提醒大家要警惕低油价的危害,比如所谓的油贱伤“新”,虽然目前网上没有类似的言论,但在线下肯定有一些专家持有这样观点的。

  比如2018年的时候就有一个非常热门的事件,当时财经评论章弘在一档电视节目当中就抛出了油贱伤“新”这种论点,章弘认为如果油价过低会伤害到新能源创新,长期享受这种低油价,可能对新能源行业发展的各个领域,包括对新能源汽车的研发都非常不利。

  在章弘评论员看来,如果油价长期处于低位,那么大家就会优先使用汽油以及购买汽油车,而不会去购买新能源车,这样新能源车的汽车市场就会受到排斥,从而破坏新能源汽车生态。

  当时章弘这个言论出来之后,就受到了广大网友的炮轰,因为大家觉得新能源汽车的发展跟油价低或者高根本就没有关系,因为新能源汽车是一个战略性的产业,目前很多地方都支持新能源汽车的发展,而且很多地方对于新能源汽车的发展都是采取硬性指标的。

  比如有些地方在采购公共交通的时候明确表示必须使用新能源汽车。而且目前很多省份都推出了汽柴油车淘汰计划,根据很多城市的规划,预计到2030年之后新能源汽车比例必须超过一半以上。

  由此可见,这些专家所谓的“油贱伤新”的怪论根本是站不住脚跟的。

  当然除了油贱伤新这种怪论之外,还有不少专家认为,如果油价长期处于一个低位会造成需求通缩的风险,因为油价低了,对应的物价水平就会跟着降低了,很多企业的利润空间也会被压缩,这样就不利于社会的投资。

  但是这些专家所谓要警惕低油价带来的风险,我认为都是站不住脚跟的。目前我国作为原油消费市场最大的国家之一,每年的石油进口量非常庞大,而石油直接跟我国的很多工业品以及日常生活用品息息相关,国际原油价格下降了,那么我国的一些生产生活成本就会跟着下降,这样不论对于生产和生活都是非常有利的。

  特别是最近一段时间,受到新型冠状病毒疫情的影响,很多企业都受到了不同程度的影响,预计2020年第一季度我国经济表现都不太乐观,这意味着在疫情得到有效控制之后,我们就要想尽各种方法去恢复经济。

  为了能够让经济尽快恢复到正常水平,减轻企业的负担,目前很多地方都推出了很多优惠政策,比如减费,减税,减租等等,这样做的目的就是为了减轻企业的生产经营成本,让企业能够尽快恢复到正常的生产经营状态。

  而这个时候刚好遇到国际原油价格暴跌,这对恢复我国生产生活是非常有帮助的,因为国际原油价格下跌了,对应的下游一些产品的价格也会跟着降低。跟原油有关的一些化产品价格会跟着下跌,成品油也跟着下跌,大家的运输成本,物流成本也会跟着下跌,这对于恢复生产生活是非常有帮助的。

另一视角

换一换