发布时间:2019-10-27 14:38:32 文章来源:互联网
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为啥所有车企都把发动机放前面,放后面不行吗?

    也有把发动机放在后面的车啊,比如经典的保时捷911,就是后置后驱的跑车,发动机放在了后轴的后面,前面是行李舱,跟普通车子正好相反。但是大多数车子的发动机都是放在前面的发动机舱的,这是为什么呢?
 
    一般的家用轿车都是前驱车,就是用前轮作为驱动轮,把发动机放在发动机舱前轴的上面有三个主要的原因:
 
    其一,制造成本低;放在发动机舱正好就在前轴的上面,不用像后驱再另外布置额外传动轴,这样一来制造成本就相对低廉,这是最大的原因。
 
    其二,学过物理的都知道,汽车之所以能动是靠牵引力,牵引力是驱动力和下压力的合力。另外,汽车启动的时候由于惯性的影响重量会后移,所以要保证在前轴上有足够大的下压力前轮才不会打滑才能正常起步。所以你看前驱车的发动机布置一般都是在前轴的正上方,后驱的车一般都会靠前轴靠后面放置。
 
    其三,这样的布局结构相对来说较为简单,还能满足家用轿车空间大的核心需求,因为一旦有了后驱的传动轴,后排空间中部就会有凸起,影响空间。
 
    另外发动机的放置方式还有中置,就是把发动机放在前轴和后轴的中间,一般常见于超级跑车上,像法拉利和兰博基尼的部分车型就是这种放置方式,这样放置的优势是车辆的重心较低,而且重量靠近重心放置可以极大的提升操控性。但这样的布局牺牲的是乘坐空间和舒适性了。
 
    还有你说的发动机放后面的911,因为是后置后驱,车头比较轻,前轮的抓地力没有后轮好,所以这种车如果没有电子辅助会相当难开,稍微给油门给大一点就会发生甩尾,还好现在电子程序发达,能有效的抑制这种情况。

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