ofo回应2.5亿元诉讼：尊重判决全力退还押金-随便找信息港

ofo回应2.5亿元诉讼：尊重判决全力退还押金

　　1500万人等着退押金，每人199元，算下将近30个亿，这钱去了哪儿？非上市公司不公开财务报表，这背后有人从一开始就计划好了吧，不要扯什么国民素质，动动脑子！

　　根据近日曝光的法院执行裁定书，ofo被供应商天津富士达追债2.5亿元，但ofo运营实体东峡大通“名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额”。对于ofo是否已经资金枯竭，ofo公关部相关负责人仅表示：“目前商城业务和城市代理业务均在有条不紊运行中，新的单车运营模式也在积极实验。”

　　说一下个人的经历，直接从结论上讲，会退才怪了，排队几千万我也忍了，可竟然从排队给我弄成早退了，请问退给鬼了吗，我还活着呢，我怎么没看见，我还以为记错了，专门查了我的交易记录，根本就没给过我押金，这是个骗子。

　　新公司就是新公司，体系很不成熟，一味的扩张，缺乏很多正常公司该有的部门，比如缺乏合理的监管部门对公司的财产，也就是小黄车破坏和损失进行监管，导致小黄车丢失，不必要的大量损失产生。还有预警和应急预案的部分，出事情之前没有专门人士遇见分析风险，出了事情之后没有团队，只靠领导拍脑袋决策。

　　当然咯，我觉得可以转换一下思路啊，现在修单车的地方这么少，小黄车完全可以自己弄一个售后的地方，保证维修，然后把剩余的小黄车租出去，要是能保证有质量好的小黄车，而且价格优惠的话还是可以考虑用的。

　　现在真的是感觉，本是很好的商业运行模式，但在没能进一步掌控全局，拉拢后续，和维护好产品资源的情况下进行大量激进和投资，都是不太可取的，产品还是最主要的东西，稳健为主，步步发展，立意长足，才能避免繁荣资本下的泡沫危机。

　　从客观的事实上面来讲的话，确实有好多人将共享单车占为己有，向这种原本利国利民的好事怎么最后变成这样了呢！所以任何一项城市公共设施，共享产业都需要国家政府部门的支持和帮助！如果真有一天共享单车等共享产业消失在大家生活了，该有多少人觉得不方便。

　　如果ofo的押金属于非法集资，那供应商就是提供工具，也应该属于同伙了。为什么要先偿还供应商的钱呢？不应该先退用户押金吗？

　　不过咱们讲道理，人家给你们提供了方便，你们骂人家不讲道德，人呀，总是被自己的格局胸怀限制了想象力。造成如今的局面，大家心知肚明，谁也不太干净，却躺在自我认知的井底之蛙看人家。这是教训，给我的启发是千万不要跟道德素质底下的人做生意，打交道。

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