为什么同样是亏损，贾跃亭被骂，而蔚来却上市？-随便找信息港

为什么同样是亏损，贾跃亭被骂，而蔚来却上市？

贾跃亭被骂并不是亏损本身，而是他抽逃资金和抽逃资金的方式。乐视股份本来它的几大生态系统，盈利不确定性比较大，在这样的情况下，通过财务手段，市场炒作，营销炒作的方式，炒股票价格并在高位质押和套现。造成乐视股份的投资者一地鸡毛。除了贾跃亭抽逃的资金四真正的获利之外，剩下的所有投资人和股民都是输家。被骂是很自然的事情。

而贾跃亭即使在美国，也显示出他在经营和财务管理上的缺陷。美国的法拉第未来这家公司，合伙人相继辞职，公司高管相继离任，就这样的情况，贾跃亭还忽悠恒大的许家印，希望重现在孙宏斌身上做过的事情。所以大家看清楚了，贾跃亭就会玩两样，一个是令人窒息的PPT，另一个是财务陷阱。而在实业的经营上，没有那种能力。

未来在美国上市，这是一个不错的结果。但是同样逃脱不了未来汽车可能会被人诟病的结果。就现在来看，它的主要的量产车销售存在极大困境，其原因就是预先卖出的那部分口碑相当不好。一个号称500公里续航的电动汽车常常只能打7折，并且在高速公路上行驶里程会更短，接近打对折，而在冬季竟然只有三折。续航颇为令人纠结还是其次，汽车频频死机，抛锚在半路，或者在地下车库停着的时候，还能够鬼哭狼嚎。反正他这样的产品质量在中国是没有问题的啦。消费者也很难找他的麻烦。但是这也令他在继续开拓市场上，肯定会存在更大的销售主力。消费者的信任是建立在口碑之上的。谁会愿意花买辆宝马五系的价钱去买一个麻烦来了。李想如果说不能够在这方面有很快的改进的话，那结果同样会很麻烦。

我看未来汽车在各地的品牌形象店都在不断的建立起来。而且他的全国各地的服务机构也在建立起来。要是后续的销量并没有跟上的话，那么，亏损就是可以预见的确定。我们希望中国的新能源汽车有所建树，我们同样不会漠视他们问题的存在。消费者是不会放弃对自己权利的执着。我建议未来汽车应该在这方面多下点功夫。

现在对新能源汽车厂的国家补贴已经取消。而氢燃料电池汽车已经在研制当中。对电池驱动的新能源汽车来说，处境已经不像比亚迪刚推出电动车产品的时候那个状况了。

市场不会放过任何一个人，因为消费者是需要掏真金白银的。理想要免于挨骂的那种局面，应该在自身产品和科研上做更多的努力。

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