发布时间:2018-09-11 10:00:14 文章来源:互联网
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滴滴被关停了,接下来他们该怎么办?

  我觉得某些行业的丑恶现象的死灰复燃,确实和网约车的部分服务下线有着关系,但是核心的关系是什么呢?就是一个词——竞争。

  曾经我们金融行业有句话,就是劣币淘汰良币或者良币淘汰劣币。其实说到根本就是竞争机制的有效引导。

  滴滴作为一个垄断性企业,他在盲目发展的过程中忽视了安全、客户基础需求,甚至最进本的服务改进机制的研发,而把大把的金钱花在了价格战、扩张等领域,这样对自身的发展是不利的。

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  但是,这个行业从黑车、宰客到了现在有了网约车、顺风车、有了相对公正的平台进行合理计价的渠道,应该算是长足的进步了。这就是良币驱逐劣币。顺应了市场的发展,有了竞争自然就淘汰掉了不好的,大家有疑虑的行业和领域,这就是进步。

  而现在突然竞争消失了,但是客户的需求还在(监管部门不能让半夜出行的客户或者客户们不打车吧,打不到车不拼车吧,不拼车也行就是见天见晚的监管,而学过历史的都知道大禹治水用的就是宜疏不宜堵的方法,只有让需求得到释放才能不出现问题,而不是堵漏、取缔),那么引起的就是为了利益而来的更多的非官方群体。而又有谁能保证不出问题呢?

  其实滴滴出问题,我个人确实很气愤,气愤在其流程的死板、考虑风险事件的不周全和问题解决还有整体流程的改进速度问题。但是如果没有了合理的、运营的竞争存在,那么各种牛鬼蛇神将更多,只怕是那时候,各种舆论将无处发泄,而又祈求滴滴的回归了。

  这时候监管就应该起到作用,本身监管的目的除了监还有就是管,管是遏制风险,而监更是防患于未然,企业经营的合规不合规除了自身说了算,应该有更高的层面要求其实现标准,如果把管制各种行业做到和1.8焦耳的要求一样这么严格,整个社会一定会好。

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