20万的7座SUV就只有这几款值得参考了-随便找信息港

20万的7座SUV就只有这几款值得参考了

2017年的脚步渐渐远去，不知不觉已经到了冬月，要不是最近打电话回家，老爸老妈问什么时候回来过年，我还没意识到年关将至。而一到年底，又是购车旺季，可能大家都跟我一样，背井离乡辛辛苦苦奋斗一整年。大家都想在年前买台车犒劳一下自己，开回家过年也能体面一点。不一样的是，我也搬了一年的砖，但好像……

好了，开个玩笑！回归正题，既然是买车开回家过年，那肯定得威风点，轿车肯定不行，必须得是SUV。中国人向来喜欢大车，不仅要大还要能装，过年时候拉着一大家子人走亲戚别提有多威风了！那么这次教授就带大家看看，20万都有哪些合资七座SUV值得买！

提起三菱，或许老一辈的人会情怀满满，在九十年代路上能见度最高的越野车就是三菱帕杰罗了。而欧蓝德作为三菱旗下的七座城市SUV，从2001年第一代开始就以全进口的身份引入国内，一直以来它的用户口碑都很不错。到了今天，广汽将欧蓝德国产后，这也让它一下子从进口接近30万的售价一下子跌破20万的大关。

但随着三菱品牌的式微，很多人在买车时候压根就不会想起欧蓝德。抛开这些不谈，单从产品力层面，欧蓝德确实有很不错的表现。国产之后的欧蓝德在发动机数据上均有不小的提升，2.0L和2.4L两台发动机组合都是匹配CVT无级变速器，动力输出并不算猛，更多的是平顺。

在配置方面，欧蓝德也是诚意满满，从次低配车型开始，就配备了一键启动、无钥匙进入、电动座椅、6安全气囊,、ESP稳定系统等配置，可以说性价比非常高。平时坐5个人空间还算OK，大家坐起来舒适性都不错，但七座状态下，就真的只能是过年时候应应急了。这里要提一下欧蓝德的四驱系统，和其它城市SUV相比，它的脱困能力更强，这让你在回老家的烂路上通过性更强。

上一代奇骏方头方脑的外形，加上不错的四驱系统，其实挺像一台硬汉车。也正是因为这个原因，上一代奇骏卖得并不算好，而换代之后一下子从乡巴佬变身都市小鲜肉。奇骏所搭载的是2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，和欧蓝德一样也是匹配CVT无级变速器，不同的是奇骏的CVT可以模拟七速。

奇骏采用了日产家族式的V-motion设计语言，加上全身隆起的线条，给人一种很霸气的感觉。在内饰上，奇骏依旧是日产的居家风格，而最值得称赞的是零重力座椅，坐上去非常舒服，不愧是沙发厂。