发布时间:2017-09-14 15:37:47 文章来源:互联网
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中山、惠州东莞地铁连接深圳可以促进城市经济发展

    未来5—10年,珠三角(粤港澳大湾区)成为地铁、城际铁路、高铁的立体交通网,实现1小时交通圈,这个是必然的。但是中山地铁修到深圳,不说跨越万水千山,也要曲折迂回。要知道中山与深圳陆地并不接壤,隔了一道珠江口,这也是为什么要修建深中通道的原因。过去深圳、东莞、惠州(珠江口东岸)到中山、珠海、江门(珠江口西岸)必须要走虎门大桥,造成大桥一年四季堵塞,深中大桥就是要分担解决这个问题。话说回来,深圳目前个轨道交通正积极与东莞、惠州做接驳的前期工作,如11号线到松岗已开通,4号线也要延伸到观澜,这样就可随时接驳东莞的地铁。另外,今年敲定开建5条地铁线,其中14、16号线,都是到龙岗、坪山,未来可与惠州接驳。最后再回答你的提问,中山若是修建地铁到深圳,直达是不可能的,应该是先与佛山、广州的地铁接驳,再由广州、东莞接驳深圳,这样修建也比较科学,不会浪费人力物力,最重要的是不会浪费财力。
 
    理论上惠深地铁应先通车。但粤澳港大湾区的建设重点主要点在(下图),二,看深圳前海的发展。深圳前海的发展需要深中地铁早日建成。将来很可能模琴、南沙、前海地铁互联。
 
    要看当地政府根据当地的经济发展方向来决定,这只是个初步的设想。未来将会是一个不可思议的变幻游戏,具有不确定性,也有让人意外惊喜的改善。我们相信中国社会是在一个追求不断进步不断科技的,需要时间去完成。我们只需等待!

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