传祺连续两起事故均发生车身断裂 在写怎样的＂传奇＂

不足半年时间里，连续两起事故车辆均发生车身断裂；加之，去年因碰撞起火而被C-NCAP降级，令人不得不对传祺GS4的产品质量及安全性产生质疑。

    一方面肆意享受着消费者追捧带来的丰厚销量，另一方面居高不下的产品投诉也让消费者对于传祺GS4的信任正一点点流失。希望广汽传祺不要在重销量轻质量的道路上越走越远，否则最终受伤害的将不止是广汽传祺以及其所代表的自主品牌

    事故现场 图片来源网络

    事故现场 图片来源网络

    事故现场 图片来源网络

    这两天，一组交通事故图片被广泛流传。图中事故车辆拦腰断开，车头、车尾 身首异处 ，车身零件散落一地，其中一张图片可见该车悬挂广汽传祺logo，通过前脸判断或为传祺GS4车型。在令人唏嘘的同时，也再次引发人们对于广汽传祺GS4的产品质量及安全性的担忧。

    郴州新闻网报道截图

    据郴州新闻网报道，事故发生于本周三(8月30日)凌晨3:00许，发生地位于(湖南)G107国道苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段。事故车辆 湘LFL368 (与图中车牌一致)侧撞水泥防护栏，造成乘车人3人死亡原文，司机本人受伤。

    昨日(8月31日)，广汽传祺官网发布声明对此进行回应， 初步判断是事故车辆高速侧撞水泥防护栏阅读，巨大的撞击力导致事故车辆从右门槛底部位被切裂，车辆严重损毁。

    广汽传祺官方回应

    尽管无法判断事故车辆司机当时的身体状况，以及事发时车辆时速。但从现场图片中可以看出，事发道路条件良好，路面平整宽阔且干燥。同时，根据国道60-80公里/小时的限速要求，传祺GS4在这样的条件下发生碰撞即出现车身断裂解体的情况，也着实令人震惊。

    而这已是近几月以来，传祺GS4第二次出现类似情况。在今年4月发生的一起事故中，一辆白色传祺GS4车型在外力作用下车身同样出现了断裂。不足半年时间里，连续两起事故车辆车身均发生断裂，不能不令人对传祺GS4的安全性产生质疑。

    传祺GS4 4月事故视频截图

    无独有偶，2016年7月1日，中国新车评价规程(C-NCAP)公布的第二批碰撞评价试验成绩中，传祺GS4便因试验车碰撞后三分钟内发动机舱起火而被降级，最终只获得四星评级。颇为离奇的是，广汽传祺方面给出的解释竟是试验车辆 电池保护套 缺失。经济日报 中国经济网记者曾撰文《评测乌龙:传祺GS4不翼而飞的 电池保护套 》对其作出提醒， 不要因为跑的太快，让一个 套子 落在后面！

    自2015年4月上市以来，凭借良好的外观设计以及性价比等因素，广汽传祺GS4迅速抢占市场，销量不断攀升并一度占据SUV市场 榜眼 位置，矛头直指这一市场的王者 哈弗H6。

    广汽传祺GS4

    数据显示，今年上半年传祺GS4累计销售180753辆，同比增长19.87%。但在7月yin—hang—123—net，传祺GS4却出现同环比双降局面，并被新入榜的宝骏510挤至第三的位置。当月，传祺GS4销量26350辆，环比下滑15.99%本文来自：，同比下降4.55%。

    一方面肆意享受着消费者追捧带来的丰厚销量银&行&利&率，另一方面居高不下的产品投诉也让消费者对于传祺GS4的信任正一点点流失。而7月销量的下滑又会否是其负面口碑集中爆发的开始？

    据某 第三方汽车品质评价平台 统计数据显示推荐，传祺GS4的投诉多集中在变速箱、发动机、车身附件及电器。其中，有关变速箱的投诉远高出其他项，高居投诉榜首。例如换挡顿挫，变速箱异响等问题屡屡遭到消费者诟病：

     买了以后后悔，异响不断，还解决不了，过坑像车身要散架一样，车子停两天，会出现弹簧扭曲摩擦的声音，滋滋滋 档档，等红绿灯时有很激烈的抖动，快熄火的感觉

     爬坡时，模式的字母符号(如：ECO)消失，转速要达到2千多3千、甚至3千多才升挡(速度已达到)，并且发动机的声音比平时大得多。

     新车前3000公里2挡换3挡有轻微异响，一直到行驶到2万多公里的时候，1234四个挡位都有异响还非常严重。4s店给的结果是出厂通病，无法解决。

    广汽传祺GS4投诉情况

    对于车企而言，用户、消费者即是其衣食父母。如果不能为其提供安全的、不缺零部件(如安全保护套)的产品，最终将只能是惨遭消费者抛弃。同为广汽旗下，十几年前的一起车身断裂事故，令广汽本田雅阁由盛而衰。尽管此次事故原因目前仍在调查当中，希望广汽传祺能够通过此次事故发现并正视自身问题，尽快作出改善，不要在重销量轻质量的道路上越走越远，否则最终受伤害将不止是广汽传祺以及其所代表的自主品牌