南部矿业股票(武鸣南部是哪里)

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武鸣南部是哪里

武鸣区位于中国广西壮族自治区南宁市的南部，距离南宁市区约50公里。武鸣区总面积约为3,379平方公里，总人口约60万。武鸣区地形以丘陵和山地为主，地势较为复杂。

武鸣区是一个以农业为主的区域，主要种植水稻、甘蔗、水果等农作物。此外，武鸣区还拥有一定的矿产资源，如煤炭、石灰石等。

武鸣区拥有丰富的旅游资源，其中最著名的旅游景点包括伊岭岩风景区、武鸣河风景区、青秀山风景区等。这些景点以自然风光、山水景色和民族文化为特色，吸引了大量游客前来参观游览。

综上所述，武鸣区是位于南宁市南部的一个以农业为主的区域，拥有丰富的自然资源和旅游资源。

包钢集团巴润矿业公司怎么样

提及巴润矿业公司，有人会想到建设中的西矿，想到包钢的“三峡工程”白云鄂博西矿铁精矿矿浆输送及供水管道工程。因为再过几个月，倾注了包钢人巨大企盼的西矿选厂及白云鄂博西矿铁精矿矿浆输送及供水管道工程将在巴润矿业公司竣工投运。其实，坐拥西矿这一包钢最大的资源后备基地，巴润矿业公司并没有等到矿山完全建成之后才凸显它的价值，而是大胆解放思想、打破常规，改变了自主建矿老套路。如今，源源不断的运矿车从达茂草原驶往包钢厂区，包钢自产资源正转化为沉甸甸的效益。聚焦宝山特点：让矿山尽早变财富记者在巴润矿业公司了解到，衡量一个矿山的采矿规模有两大指标，矿石产量和采剥量。如果按照年产1500万吨铁矿石的设计产量来计算，西矿的规模仅次于鞍山的齐大山铁矿，位居国内第二。巴润人清醒地认识到，在铁矿石资源总体趋紧的大背景下，西矿早一天投产、包钢早一天受益。在西矿建设过程中，巴润矿业公司领导班子认为，建设“航空母舰”般超大矿山，超长的建设周期和巨大的投资显而易见。时间不等人，作为包钢的子公司，应该从西矿的特点出发，想方设法把西矿表层氧化矿富集这一特点转化为效益优势。巴润矿业公司领导在调研中认为，西矿表层矿体薄且分散，不适合大规模作业。而一些民营、个体采矿企业虽然只有为数不多的钻机和运输车，但是占地小、作业机动灵活。情况摸清了、思路有了，办法也很快出来了。巴润矿业公司很快与达茂旗政府沟通，引入民营企业，以合同方式，将采矿、选矿工作委托给数家企业去做，巴润矿业公司按合同指导生产、回采矿石、回收铁精矿粉、支付工费。这样，新体制让西矿建设与生产齐头并进，在最短的时间里得到了包钢生产急需的矿石。7个小选厂的日夜生产，使巴润矿业公司在选矿厂没有建成之前，每月可向包钢提供10万吨铁精矿粉。据统计，2007年以来，通过合作，巴润矿业公司共为包钢输送铁精矿200万吨。特别是在铁精矿价格一路飙升的2008年，巴润矿业公司铁精矿输出实现历史性突破，101万吨优质铁精矿让包钢减少了巨额外购费用。巴润矿业公司总经理杨占峰说：“在没有组建采矿队伍，没有自建选矿厂的情况下却实现了边建设、边生产，从而使包钢在最短的时间里得到了生产急需的铁精矿粉。新体制缔造矿山建设新速度，节省了大量的资金和设备投入，满足了西矿初期建设的需求。”生产建设两不误：产出大于投入记者来到西矿采场、西矿选厂。这里呈现建设与生产齐头并进的态势，拔地而起的西矿选厂一天天地长高长大，而南部不远处的小选厂的生产也红红火火。巴润矿业公司总经理杨占峰自豪地对记者说：“目前，包钢先期为巴润矿业公司投资4亿元，而巴润矿业公司已经累计为包钢创效7亿多元，巴润矿业公司的产出已经远远大于包钢的投入。”在氧化矿富集的矿山上开采矿石看似简单，但是，矿山采选是一项庞大的系统工程，涉及生产、运输等诸多环节，而且因为所选的矿石是氧化矿，比起磁铁矿来生产中尚需要加一道浮选工艺，如果没有科学合理的配套工艺，西矿的优势也不会被充分地发挥出来。为此，巴润矿业公司通过有效整合采场施工队伍，在计划安排、生产组织、采场管理、技术服务等方面狠下功夫，使有限的矿产资源得到有效的利用。特别具有意义的是，逐渐拓展的采场为以后大型机械到场施工创造了条件。合作选厂最初采用“弱磁强磁反浮选”工艺，生产的铁精矿品位低，不能满足包钢“精料”方针的要求。为此，巴润矿业公司组织专业技术人员进行选矿工艺研究与技术攻关，有效地处理了比较难选的云母闪石型氧化矿，提高了资源利用率。新矿山新机制：软件硬件科学匹配记者在巴润矿业公司采访中感受到，即将崛起的巴润矿业公司是一座世界级的数字化矿山。目前，无论是生产指挥系统，还是繁忙的一线采场和选厂，管理井井有条，人员结构合理，高度自动化、现代化及数字化矿山所要求的种种软件条件一一具备。翻开《巴润矿业公司管理制度汇编》，精细化管理的魅力彰显无遗。从科级干部一季度一述职、一考核到企业职工末尾淘汰制等，在管理上，巴润矿业公司建立了完善的管理制度。如果说一流的技术装备水平为巴润矿业公司发展奠定了坚实的基础，那么做好人才引进、培养、使用和管理工作，则为巴润矿业公司发展插上了腾飞的翅膀。现在巴润矿业公司正处于基本建设时期，急需要一支凝聚力强、业务水平高的建设队伍。巴润矿业公司总经理杨占峰对记者说：“巴润矿业公司规模定位在1500万吨，但是定员才3000人，仅仅相当于白云铁矿的一半。2008年巴润矿业公司仅仅用400多人的队伍，创出9亿元产值、1.3亿元的利润。不仅为包钢储备了宝贵的物质资源，而且还为矿山后续发展储备了宝贵的人才资源。”据了解，作为即将投产的全国第二大矿山，巴润矿业公司加快了人才储备步伐。2008年，该公司吸纳118名高校毕业生，并与125名2009年应届毕业生签订了就业协议。针对2008年新入厂员工专业分散、集中培训难的特点，加强了培训工作，分5批101人（次）分别去不同地点有针对性地进行学习培训，提高了青工的技能。巴润矿业公司党总支书记、工会主席李称心讲：“巴润矿业公司无论是装备水平还是技术水平都居世界一流。基于这样的高起点，巴润矿业公司的人员结构力争达到行业一流。用企业的大规模、大气魄和良好的人文理念、价值观吸引有志投身矿山建设的有用之才，为他们施展才华提供广阔的舞台。”

西伯利亚大铁路沿南部山区修建的原因是什么

俄罗斯铁路、公路、航空、水运以及管道运输都很发达.交通运输以铁路和公路为主.铁路以莫斯科为中心呈放射状分布，欧洲部分较为密集.西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆，被称为亚欧大陆桥.解：俄罗斯地处中、高纬度地区，以温带大陆性气候为主，冬季严寒而漫长，夏季凉爽而短促.俄罗斯自然资源丰富，种类繁多种类繁多，蕴藏量大，自给程度高.西伯利亚大铁路就沿南部山区修建的原因.一是：南部矿产资源丰富、人口、城市多.纬度低，气温高，适合修建铁路.二是：北部纬度高，有冻土层，不易修建铁路.故答案为：一是：南部矿产资源丰富、人口、城市多.纬度低，气温高，适合修建铁路.二是：北部纬度高，有冻土层，不易修建铁路.

俄罗斯越北越靠近北极，是无人区，没有经济效益的，南部山区稍暖，且与多个国家接壤，山区的林业资源，矿藏资源丰富，利于区域开发，能带来经济效益。另外还有国防方面的因素。西伯利亚大铁路（Trans-SiberianRailway）是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。总长9,332公里，是目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。车里雅宾斯克以西，于十九世纪中建成；以东长7,416公里，于1891年始建，1916年全线通车。

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