中国一带一路第二条路(中欧主要交通干线)-随便找财经网

中国一带一路第二条路(中欧主要交通干线)

中欧主要交通干线

目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个和地区。中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。

中欧班列运行线路

1、重庆——杜伊斯堡

从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。

2、成都——罗兹

从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。

3、郑州——汉堡

从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。

4、苏州——华沙

从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。

5、武汉——捷克、波兰

从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。

6、长沙——杜伊斯堡

始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。

7、义乌——马德里

自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。

8、哈尔滨——俄罗斯

班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。

9、兰州——汉堡

始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右。

10、保定——白俄罗斯明斯克wwW.CAOyuaNTiaNlU.org

从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。

11、哈尔滨——汉堡

哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。

12、西宁——安特卫普

从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。

13、广州——莫斯科

从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。

14、青岛——莫斯科

从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，班列全程7900公里，运行时间约22天。

15、长春——汉堡

从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。

16、南昌——莫斯科

从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。

17、唐山——比利时

由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特

18、成都——维也纳

从成都发车，穿越亚欧6国，直达奥地利首都维也纳，行程9800公里。

19、武汉——汉堡

从湖北襄阳北站运出，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡。

20、内蒙古自治区——伊朗东南部城市巴姆

从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。

21、乌鲁木齐——德国杜伊斯堡

从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。单程预计10天时间，总里程8000公里。

22、景德镇——莫斯科

从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。

23、郑州——比利时列日

从河南郑州到欧洲腹地比利时列日，全程大概1.1万公里，15days左右。

24、武汉——伊尔库茨克

从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。

25、连云港——伊斯坦布尔

连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其

26、成都——波兰弗罗茨瓦夫

从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。

27、义乌—列日

从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日。

中国第二次快速发展的机遇期

本世纪初，党的十六大报告指出，“综观全局，二十一世纪头二十年，对我国来说，是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期”。现在头二十年马上就要过去，中国面临的国内、国际环境日趋复杂。历届党中央锐意进取、大胆开拓、勇于创新，不仅维护了重要战略机遇期，而且延长了战略机遇期，主要体现在几个方面。

第一，综合国力显著提高。

2010年，中国的国内生产总值首次超过日本，成为世界第二大经济体。2017年，我国国内生产总值折合12.3万亿美元，占世界经济总量的15%左右，比1978年提高13个百分点左右，2018年全年国内生产总值比上年增长6.6%。近年来我国对世界经济增长的贡献率超过30%，日益成为世界经济增长的动力之源、稳定之锚。

第二，政府应对各种风险能力以及社会综合治理能力显著提升。

面对2008年的国际金融危机冲击，中国政府采取综合措施有效应对；在非典、汶川地震等重大灾害面前，中国政府敢于担当，妥善应对，在灾后重建等方面取得了突出成绩；成功举办了奥运会、世博会、园博会等大型活动。

第三，人民生活持续改善。

就业规模不断扩大，就业人口不断增加，居民收入不断增长。医疗卫生制度改革稳步推进，不断加大基本养老、基本医疗等保障力度，截至2018年末，全国参加城镇职工基本养老保险人数41848万人，参加城乡居民基本养老保险人数52392万人，参加基本医疗保险人数134452万人。

第四，国际影响力明显增强。

中国加入世贸组织后，对外贸易总量跻身世界前列，中国对世界经济贡献明显增强。中国主张、中国方案和中国智慧越来越成为国际社会共识，人类命运共同体理念、“一带一路”倡议等在全球治理中发挥着越来越重要的作用。

实践证明，面对国内国际复杂严峻的形势，党中央高瞻远瞩、精准施策，中国实现了从“站起来”“富起来”到“强起来”的伟大转变，实质上充分维护和延长了中国发展的重要战略机遇期。