滴滴快的PK战“硬” 5月“一键抢单”打车硬件上线

滴滴快的PK战“硬” 5月“一键抢单”打车硬件上线

滴滴快的PK战“硬”来了

5月，两家公司将推出“??一键抢单”打车硬件，安装在方向盘上

随着这一轮的补贴竞争慢慢平息，打车软件的下一个重心又瞄准了硬件。 近日，滴滴和快的两家公司宣布将于今年5月推出“一键抢单”打车硬件，有望解决困扰打车软件使用的安全问题。 同时，硬件也成为软件服务竞争的另一条路径。

打车补贴烧钱大战落下帷幕

进入3月，两大打车APP的PK逐渐退潮深圳哪些叫车软件可以借钱，补贴陆续下调。 记者了解到，目前这两款软件在深圳的补贴价格已经降至3元，较高峰期13元至20元的补贴大幅下降。

3月底，滴滴打车晒出补贴“成绩单”，似乎为这场“烧钱大战”画上了阶段性的“尾声”。 数据显示，此前77天，滴滴打车用户数从2200万增加到1亿，日均订单量从35万增加到521.83万，补贴达到14亿元。 快的尚未公布补贴金额，但根据公开数据，其补贴金额至少为6亿元。

据悉，滴滴和快的两大软件背后的腾讯和阿里巴巴，利用打车软件开发移动支付用户，用户规模均已突破1亿。 业内人士分析，补贴开发用户的边际收益正在下降，而开发新用户的边际成本正在上升，投资动力不足，营销思路可能从烧钱转向技术创新。

硬件竞争始于后补贴时代

近日，两家软件公司均表示将开发硬件，这不仅会引发下一轮的竞争，还有望解决打车软件使用中的安全问题。

4月15日，滴滴打车公开宣布量产抢单硬件产品“滴滴Button”。 这个按钮可以安装在出租车司机的方向盘上。 影响安全。 据悉，该产品已进入调试阶段，预计5月正式上市。 据相关人士透露，该硬件成本仅为几十元，滴滴免费为司机安装。

快的也不甘示弱。 4月17日，快的宣布成立“乐行联盟”。 快的打车联合创始人兼COO赵东透露，快的打车正与小米合作，共同开发硬件产品。 赵东表示，他目前正在与小米合作开发一款硬件设备，可以让司机一键抢单。 该设备将安装在出租车的方向盘上，可以通过蓝牙或WiFi连接到APP。 预计将于5月推出。 一些忠诚度高的司机可以免费使用硬件； 其他司机使用是收费的，但会在司机能承受的范围内。

专家称或回应政府监管

虽然打车软件的补贴大幅下降，但这款软件确实对解决打车难、空车驾驶等信息不对称问题很有帮助，逐渐被越来越多的消费者和司机所接受。 添加硬件的做法更为重要。 让双方都欢迎。

“打车软件让出门叫车变得越来越方便，但司机在开车时往往手握手机，手握方向盘，安全问题确实值得警惕。硬件普及后，方便我们坐车。同时深圳哪些叫车软件可以借钱，安全问题也有保障。，这是向前迈出的一大步。”一位网友说。 来自深圳的黄戈师傅表示，搭便车硬件推广后，叫车会更方便。 不用轮流看几部手机，专心开车，方便又划算。

不过，也有业内人士分析，打车软件上线硬件，与其说是服务升级，不如说是应对政府“不可抗力”监管的对策。 在深圳、北京、上海等地，打车软件监管正在升级。 其中，“行车安全”逐渐成为监管的核心。 据不愿透露姓名的专家分析，软件此举一是推迟被迫与传统来电平台合作的时间，二是降低与政府的沟通成本，投入资金。在硬件上摆脱疑虑。