客机A380一架高达16亿，要跑多少趟才能赚回本？-随便找信息港

客机A380一架高达16亿，要跑多少趟才能赚回本？

空客客A380是目前地球上最庞大的客运飞机，但使用了十几年时间之后，目前基本上已经停止生产，而A380之所以停止生产，因为很多航空公司买了A380之后都处于一种亏损状态。

我们先来了解下A380的基本情况

1、空客A380研发及生产背景

A380是由欧洲空中客车研发生产的全球最大宽体客机，1988年开始构想，到了2000年空客正式投入107亿美元启动A380计划，并于2005年4月27日完成首飞，但后来因为布线有问题然后延迟两年上市。

直到我2007年10月15日，A380首次交付给新加坡航空公司，并在当年10月25日投入运营。

随后有多家航空公司向空客订购了A380，A380的产量也在2012年和2014年达到了产量的峰值，每年产30架。

但是因为A380运行维护成本太大，全球真正订购的数量并不是很多，除了阿联酋等一些中东土豪大量下单外，其他国家订购空客A380的很少，比如至今为止，中国只定了5架空客A380，都是由南航持有。

也正因为空客A380的订单不太理想。导致其长期处于亏损状态，毕竟空客A380前期的研发费用高达250亿美元，因为长期处于亏损状态，所以在2019年2月14日空客公司与阿联酋航空公司达成削减A380订单协议后，宣布将于2021年停止交付A380客机。

2、空客A380基本情况。

（1）尺寸

空客A380是至今为止全球最大的宽体客机，外体长72.75米，翼展79.75米，机翼面积845平方米，高24.09米，外机身宽7.14米，轮轴距31.88米，表面总面积达到310平方米，燃料箱总计容量310000公升。

（2）重量

空客A380自身重量276.8吨，最大起飞重量560吨，最大降落重量386吨，可载最大商务重量83吨。

（3）飞行高度以及距离。

A380最高巡航高度43,000英尺（约13100米）；最大飞行距离15,000公里；

（4）发动机

空客a380搭载的是罗罗公司Trent900(A380-841/-842)和EngineAllianceGP7200(A380-861)两种型号的涡轮风扇发动机。

（5）起降距离

起飞距离2955米，着陆距离2000米。

（6）速度

正常巡航速度875千米每小时，最大巡航速度945千米每小时。

（7）载客量

空客A380分为上下两层，最大采客量可达850名，在典型3舱等配置（头等、商务、经济）情况下也可以承载555名乘客。

（8）机组配置

机组人员配置一般在10人到20人之间。

（9）售价。

单价4亿美元左右，折合人民币在26亿元以上。

（10）累计销量。

空客A380从2007正式交付客户使用到现在累计产量并不是很多，目前的客户群体主要是亚欧航空公司，比如阿联酋航空已经购买109架，新加坡航空19架，德国汉莎航空14架，英国航空12架，澳大利亚航空12架，法国航空10架，大韩航空10架，阿迪哈德航空8架，卡塔尔航空7架，韩亚航空6架，马来西亚航空6架，泰国国际航空6架，中国南方航空5架，累计产量大概在240架左右。

再来看一下A380要跑多少趟才能回本。

空客A380可以说是空中巨无霸，因为体量非常庞大，对应它的运营成本也是非常高昂的，至于A380要跑多少趟才能回收成本，这关键要看走的是什么路线，我们以深圳到北京路线为例。

一、A380运行成本。

（1）燃油成本。

油价成本是飞机最大的运行成本，比如目前我国燃油成本占各大航空运营成本的比例大概在30%~40%之间。

目前一架A380飞行1000公里，耗油大概是15750升，一升油大约合0.8千克，相当于飞行1000公里，大概要耗油12600千克的航空煤油，一般情况下我国进口含税航空煤油价格大概是4500元左右（具体要看国际原油价格），相当于飞行1000公里的燃油成本大概在5.67万左右。

深圳到北京的距离大概是2077公里，那么飞一趟燃油成本大概在11.3万左右，按照每天往返各一次，那么每天总的燃油成本就是22.6万元左右，一年的燃油成本大概是8,300万元。

（2）机组成本。

除了需要燃油之外，机组人员成本也是一个重要的成本，正常情况下，空客A380的机组人员大概是10人到20人之间，具体是多少要看上座率，我们就取一个中间值15人，这里面机长的年薪至少达到100万以上，副机长的年薪至少也达到50万以上，另外其他机组人员年薪平均下来也有20万左右，这样机组人员一年支出就达到400万以上。

（3）机场起降费和设备使用费。

A380的最大起飞重量超过201吨，起降费单次应该在28760元左右，那么光一年的起降费就达到20000万以上。

（4）旅客服务费。

按照每人34元的标准，空客A380的上座率是60%来计算，那么一次旅客服务费的费用就达到11300元左右，一年大概是412万。

（5）旅客行李费。

按照每人5元计算，那么一次飞行的旅客行李费就是1600元左右，一年大概是58万。

（6）航路费

A380最大起飞重量超过500吨，对应的航路费按0.56元每公里计算，那么2000公里一趟的航路费就是1120元，一天大概是2240元，一年大概是80万左右。

（7）其他费用。

其他费用包括飞机停路费，飞机特车费，客桥费，进近指挥费，飞机服务费，暂停特车费等等，这些杂七杂八的费用，一天加起来大概是3000元左右，一年大概是100万元。

（8）维修费。

空客A380的维修费是非常高昂的，A3801800飞行小时以下的需要6周检查一次，飞行小时在1800以上的，需要每4天或每飞行14次检查一次。