发布时间:2020-12-31 21:38:32 文章来源:互联网
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连云港发展有什么优势

    连云港在江苏真算不上大港口,更别说唯一。

    江苏是港口大省,只不过并非大家常说的海港。虽然江苏海岸线绵长,但由于近海海底砂石暗礁多、坡度变化复杂、水质混浊,所以不便建设大型海港,因此从海港来说,连云港确实是江苏唯一的大港。
 
    不过从“港口”这个词来说,江苏绝对是港口大省。江苏第一大港口是苏州港,虽然只是内河港口,无论集装箱还是货物吞吐量都是全国前十,其中货物吞吐量位列世界港口前十,比很世界级海港规模还要大。其次就是南通港、镇江港,这两个都是世界级前十的内河港口。南京港、连云港吞吐量相当,差别不大。但是从这一方面来看,连云港的货运规模在江苏连前四都算不上,更不是唯一的大港。
 
    至于连云港作为江苏仅有的海港型城市,也是首批沿海开放城市之一,为什么就发展不起来呢?其实原因并不复杂。众所周知,江苏虽然自古富庶,但富甲一方的是苏南,在90年代时苏北还是比较贫困的地区,因此江苏一直是着重打造苏南,苏北得到的机会和倾斜少之又少,仅有的机会基本都集中在徐州。
 
    连云港尽管入围首批沿海开放城市名单,但以当时有限的货物和集装箱运输规模的情况下,北有青岛港、日照港,南有上海港、宁波港,连云港夹在胶东和长三角之间,想有作为是很难的。近些年来江苏给了苏北不少机会,苏南对苏北也有了实质性的对口帮扶,但毕竟错过了十几年的发展黄金期,与苏南已经拉开了巨大差距,落差感还是很大的。另外连云港只有400多万人,也够不上大城市的定位标准,就这样高不成低不就的走到了今天。不过好在苏北的货运规模在不断提升,枢纽价值在提升,这对于连云港这个苏北唯一出海口而言是绝对的好事。加之江苏开始重视苏北,山东首次设立了鲁南都市圈,这样区域竞争力的提升对于连云港而言是增强存在感的好机会,也是加速发展的契机。

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