发布时间:2020-12-15 21:25:02 文章来源:互联网
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低速电动车属于新能源小型车范围吗?

    这种低速四轮电动车不属于新能源小型车,俗称老年代步车或者老头乐,目前无法上牌也不需要驾照,对于短途周边的代步或者接送孩子是最方便的方式了。
 
    正规的新能源小型车是电动汽车A00级的车型,属于正规机动车了,需要上牌,驾驶员需要驾照,正常出行跟其他汽车都是一样的。
 
    2018年工信部牵头6部委出台一个《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地开展低速电动车清理整顿工作,明确指出严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。就是因为低速电动车是属于没有资质的车企生产的,而普通的轿车都是需要生产资质,同时车辆也要进行完善的检测以及测试。
 
    山西目前在做试点(太原):
 
    老年代步车、无牌的两轮电动车现在都严禁上路,上路就扣,扣了就鉴定,一旦鉴定为机动车(超标电动车),就要处罚。
 
    1、无照驾驶:罚款2000,扣留机动车,可以并处拘留15日。
 
    2、驾驶无牌车辆:罚款2000,记12分,并暂扣车辆,直到出示合法购买证明为止。
 
    3、不上交强险:罚款2倍保险费。50CC及以下一年120,罚款240。
 
    4、不粘贴交强险标志和携带保单:罚款200。
 
    5、不按照规定装牌照:罚款200,扣6分。
 
    6、摩托车不带头盔:罚款200。
 
    一共4840,拘留15天、有驾驶证没有EF项的扣18分。车不要了也不行,扣车的时候拍照,根据身份证核查系统直接出罚单,不来交警队处理就强制执行。
 
    监管不到位
 
    其实根子就在相关部门没有认真管理,代步车有这个需求应该要认可,现在本来民营就艰难,不能说禁就解决问题了。应该按照一定模式来管理,比如驾照颁发考核,交规也要严格执行,不管理始终都是乱像,这种车上了路就应该按照交规来管理。
 
    关于四轮低速电动车标准,主管部门表示,专家、重点企业开展了多次讨论,各方已达成“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”的共识,形成了《四轮低速电动车技术条件》标准草案,已于2019年9月获得上级主管部门批准立项,目前正在加快标准编制工作。

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