力帆风不顺

　　A股市场首家民营上市车企即将放弃造车。8月16日，对于吉利即将收购力帆的传闻，吉利汽车母公司吉利控股公关部门负责人向北京商报记者表示“不知道”。此前传闻显示，力帆股份(4.490, 0.41, 10.05%)将向吉利汽车出售旗下所有汽车业务资产。作为力帆汽车创始人，82岁的尹明善直到今年5月的股东大会上还表态“希望力帆的汽车板块能尽快恢复元气”。仅两个月后，力帆便陷入破产重整危机，并被“放弃造车”的传闻所包围。力帆是否真的已无路可走？而吉利又能否看中力帆？这些问题正成为市场关注焦点。

　　破产危机

　　早在今年6月，吉利收购力帆的传闻便已出现。该消息显示，吉利控股计划向力帆股份的控股股东力帆控股注资，成为后者最大股东。但当时吉利和力帆双方均否认该传闻。近日，又有传闻称，吉利汽车收购力帆股份已成定局，力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分由吉利汽车接盘。

　　传闻并非空穴来风。今年4月，力帆股份在发布的2019年财报中明确表示，“未来将集中资源发展优势产业，摩托车产业回归为公司的主业，通过封闭运行，扩大摩托车、通机产销量，增强公司‘造血’功能”。这一表态被外界认为力帆股份有意放弃汽车制造业务。