力帆股份面临破产、退市风险 尹明善孙女“临危受命”欲解困局

　　“一个企业永远都会有困难，不管有多么困难，一定要咬牙坚持。”今年5月底，在力帆举行的股东大会上，年过八旬的尹明善说此话时没有想到，仅两个多月后，这家他一手创办的企业，已经走到了山穷水尽时刻。

　　8月11日晚间，力帆股份发公告称，其控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称力帆控股）提出的司法重整申请已被重庆市第五中级人民法院（以下简称法院）裁定受理。力帆股份还表示，目前，公司已被债权人申请进入破产重整程序，若法院依法受理申请，公司面临破产及股票退市的风险。

　　5天前，力帆股份曾发公告称，力帆控股以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向法院申请进行司法重整；如果法院受理力帆控股的重整申请，将可能对力帆股份股权结构等产生影响。据了解，力帆控股共持有力帆股份约6.19亿股，占其总股本的47.08%。

　　“力帆发展到如今境地基本上是可以预见的。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受记者采访时表示，接连数年业绩下滑和净利润的亏损已经让力帆股份“积重难返”，加上新冠肺炎疫情的冲击，力帆股份已深陷危机。

　　深陷泥沼难以自拔

　　事实上，力帆在生死边缘挣扎日久。财报显示，力帆股份近3年来的业绩表现均不理想，营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度，力帆股份实现营收5.64亿元，同比下降74.88%；归母净利润为-1.91亿元，同比下降103.06%。

　　在亏损不断扩大的同时，力帆销售业绩也未得到改善。数据显示，2020年上半年，力帆传统乘用车累计售出978辆，同比下降95.29%；新能源汽车累计售出549辆，同比下降56.32%；摩托车累计销量约为21.35万辆，同比下降29.03%。

　　不仅如此，今年以来，债务高举、子公司内斗、大批量召回等负面消息频频将力帆送上热搜。根据力帆股份公告，截至今年6月，力帆涉及诉讼（仲裁）392件，涉及金额29.06亿元；其他金额较小的诉讼、仲裁案件共计181个，涉及金额合计约1.64亿元。倘若力帆股份败诉，其将面临超过30亿元的债务。