发布时间:2020-07-24 12:27:46 文章来源:互联网
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为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深,结果基本上都是西部城市?

  是从我国实际情况来看,有些城市的经济并不怎么发达,但是机场吞吐量却可以排在全国比较靠前的位置。

  先再看一下2019年我国一些主要城市机场客运吞吐量排名。

  2019年我国256个客运机场吞吐量为15.047亿人次,其中客运吞吐量排名前10的分别是北京首都机场,上海浦东机场、广州白云机场、国际机场、成都双流机场、深圳宝安机场、桃园机场、昆明长水机场、西安咸阳机场。

  如果不考虑和机场,什么重庆的江北机场和杭州萧山机场可以排在大陆前10的位置。

  在大陆客运吞吐量排名前10的机场当中,东部地区占据6个,西部地区占据4个。

  再来看一下2019年我国货邮吞吐量排名前10的机场

  2019年我国机场完成货邮吞吐量1710万吨,其中排名前10的分别是上海浦东机场,北京首都机场,广州白云机场,深圳宝安机场,杭州萧山机场,成都双流机场,郑州新郑机场,上海虹桥机场,昆明长水机场,重庆江北机场。

  这里面东部地区占据了7个,西部地区占据了3个。

  从全国各大机场的货运以及客运量来看,东部地区机场肯定更占优势的。

  我们再来看一下为什么西部的成都、西安、重庆、昆明机场吞吐量可以排在全国前列的位置。

  这几个西部城市机场客运量和货运量之所以排名靠前,其实并不难理解,这里面主要有主要有几个方面的原因。

  第一、中心城市的作用

  不论是对于成都,重庆,昆明还是西安来说,他们在省内都是处于绝对占有优势的地位,无论是经济,教育,人口,物流等各方面在省内都处于独一档的位置,本省的很多对外活动基本上都通过这些省会城市来进行,因此他们的机场吞吐量很大是很正常的。

  相比这些西部中心城市来说,很多东部省份经济发展都相对比较均衡,除了省会城市之外,很多城市也有自己比较发达的经济以及交通体系,这样就会分散省内中心城市的机场吞吐量。

  第二、交通以及距离的影响。

  相比西部各省份来说,目前东部的交通设施是比较发达,不论是高铁、高速公路都比较完善,所以很多人在出行的时候更倾向于选择乘坐高铁或者自驾。

  比如从南京去北京的时候,以前很多人可能选择坐飞机,但是因为现在高铁通了,很多人都更倾向选择坐高铁。

  而相对于东部比较发达的高铁及高速公路体系来说,目前西部各省份的交通设施并不太发达,再加上距离比较远,所以很多人去西部的时候都更倾向于坐飞机,而不是长时间的坐高铁或者开车过去。

  第三、旅游因素的影响。

  目前成都,西安,昆明包括重庆都是我国比较热门的旅游城市,每年都吸引来自全国各地甚至全球各地旅游者,所以他们的机场客运量比较大。

  除了这些城市自身的客源之外,他们省内的很多城市客源也基本上会到省会中转,因为其他城市的航线比较少,或者没有机场,因此外来旅客想要到这些地方去旅游,只能到成都,昆明,重庆,西安这些中心城市去中转,这也给这些机场带来了较大的客流量。

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