低油价下中国还能抢油吗？库存将满 每天350万桶进入储备

“我们现在设备的负荷有一些小幅上调”，4月16日，一位东北地区国营炼厂人士向21世纪经济报道记者透露。而就在2月末，这位炼厂人士还向记者介绍称，接到集团通知，该炼厂需要做好在未来两三个月内“最低负荷生产”的准备。

　　值得一提的是，这家炼厂加工的原油并非全部来自进口，也并非位于东部沿海的消费旺地，加工量的上调幅度相对较小，却依然反映出中国炼化行业在最近的一些变化：加工量和开工率都在逐步恢复。

　　这一信号虽然微弱，但已经被市场上嗅觉最为灵敏的原油卖家捕获。

　　4月13日，在欧佩克+达成了最新一份减产协议的晚些时候，沙特阿发布了最新一期原油出口官价，5月销往亚洲的阿拉伯轻质油的官方售价设定为较阿曼/迪拜均价贴水7.3元/桶，相较前月大幅扩大了4.2元。

　　这就意味着此前席卷全球的“原油价格战”，变成了产油国重点针对亚洲、欧洲市场的“局部价格战”，而这两个重点市场中的重点，毫无疑问是在经历新冠肺炎疫情后逐步复苏的中国。

　　依据伍德麦肯兹预计，今年4月份将会是自新冠肺炎疫情爆发以来，原油加工量恢复的最大的一个月，主营炼厂将逐步恢复到今年1月份的状态；地方炼厂相对可能恢复较为缓慢，但在另一方面也会加速地炼的整合与产业升级，进一步淘汰落后的产能。

　　中国买家成本下降

　　在接受记者采访时，不少炼厂对于目前的原油价格表示了满意。一位石油央企人士告诉记者，中国的炼化行业已经逐步走出了国内疫情的阴霾。

　　今年1月份，新冠肺炎疫情席卷全国，中国的各个炼厂均对生产负荷进行了调降操作，部分主营炼厂甚至做好了未来以“最低负荷运行”的准备，地方炼厂的开工率普遍降至60%以下。

　　之后，随着疫情的逐步缓解，各个地区的封锁隔离措施相对减弱，3月6日，欧佩克+协商会议破裂，随后沙特发起原油价格战，国际原油价格在短时间内重挫超过20%，为了腾出更多的库存空间购买低价原油，中国的炼化企业——特别是东部沿海省份的进口加工类炼厂开始增加开工率。

　　本报记者采访获悉，与2月份相比，6家隶属于中石化的炼厂原油日加工量增加了1.2万桶至4.3万桶之间；整个中石化3月份的原油加工量增幅可能会提高超过200万吨，为未来进口低价原油降低库存。

　　这样的策略显然收获了良好的效果。依据海关总署数据，今年1-3月份进口1.27亿吨原油，同比增长5%；而在前两月，中国的原油加工量同比下滑3.8%。

　　时间进入4月份，加工量的恢复速度超过以往。

　　标普全球普氏向记者表示，中国石化(4.560, 0.09, 2.01%)在4月份的开工率相比3月份提升了8个百分点，越来越多的炼油厂将开工率提升至了疫情发生前的水平。也是因此，该机构预计，整个中国在4月份的原油加工量将达到1250万吨，为疫情发生前的90%。

　　地方炼厂方面，本报记者多方采访了解到，在疫情缓解的3、4月份，是地炼开工率恢复最为快速的一段时期。目前主要地炼的装置平均开工率已经恢复到60%以上，按照这一恢复速度，本月底开工率将恢复至接近70%，与疫情发生以前的水平相差不大。

　　“今年4月将会是自新冠肺炎疫情暴发以来，原油加工量恢复最大的一个月，主营炼厂将逐步恢复到今年1月的状态。”伍德麦肯兹亚太炼油分析师孙磊向记者表示，“我们认为今年中国全年原油日均加工量约为每日890万桶，相较于去年每日940万桶有所回落。”

　　即便是前文提及的位于东北的炼厂，也在近期调高了设备负荷量，部分设备甚至接近满负荷，尽管成品油的消费并未因疫情彻底恢复，但仍然有不少化工品利润颇丰。

　　对比全球各个主要经济体，中国炼厂的恢复就显得一枝独秀：欧洲炼厂每日加工量大幅削减超过200万桶，国炼厂平均加工量仅维持在70%左右。“现在全世界，只有中国的炼油厂维持了一个比较好的毛利。”上述央企人士告诉记者。

　　他也向记者列举了一个数字，今年国际原油价格重挫超过70%，相比之下中国市场的柴油批发价下降则不足20%。“在目前远期油价大于现货价格的Contango结构之下，中国炼厂在未来一段时间将会过得非常舒服。”他说。