国内4S店综合复工效率仅37.34% 有业界人士呼吁延迟实施国六标准

　　近日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2月份汽车经销商库存预警指数环比上升29.5%，位于警戒线之上。

　　同时，截至3月4日，协会对124家汽车经销商集团共计8155家经销商的调研结果显示，当日综合复工效率仅为37.34%。

　　有自主品牌车企相关负责人对小编记者表示，公司集团去年全年都在着力消化国五库存，同时全力以赴的进行着国六车型的开发及生产准备，但“疫情直接让零部件生产企业和经销商全部延期复工乃至停业，整车及零部件库存无法消化、新车无法按期下线的损失已经不可避免。”

　　鉴于疫情对汽车行业的重大冲击，为避免2019年地方政府提前实施国六、车企竞相降价消化库存造成市场大幅波动的情况重现，日前中国汽车工业协会（以下简称中汽协）副秘书长陈士华表示，协会已向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议。“因受新冠肺炎疫情的影响，轻型车国六排放标准实施存在较大难度，应给予产业适当的过渡期。”

　　经销商综合复工效率37.34%

　　据了解，为应对疫情影响，经销商加大线上营销力度，包括VR展厅、直播卖车、微信建群等，以零接触方式开展销售和售后服务业务。但由于需求惨淡，2月份经销商销量呈断崖式下降，库存占用资金回笼困难，资金压力持续增加。

　　根据流通协会日前发布的数据显示，2月份汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。同时，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

　　流通协会相关负责人对小编记者表示，疫情对车市影响严重，在生产生活秩序全面恢复之前，新车销售低迷的状态仍将持续，随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制。在疫情平稳后，购车需求将会快速恢复。

　　最新消息显示，截至3月4日，流通协会对经销商节后复工情况进行调研，涵盖北京、上海、天津等省区市的124家汽车经销商集团，涉及4S店共计8155家，调研结果显示，当日综合复工效率37.34%，其中门店复工率75.1%、销售效率25.3%、售后效率30.5%。

　　上述协会人士建议，经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位，加大线上网络营销的力度，做好销售服务场所消毒和工作人员的防护，在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范，保障消费者的安全。同时，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。