罕见！央企下属中船科技重组照样被否

　　央企旗下的并购重组也被否了。这是并购重组审核并未放松的信号？证监会11月21日晚间公告，中船科技的发行股份购买资产事项在11月21日上午召开的并购重组委会议上未获通过。审核意见为：标的资产未来持续盈利能力存在重大不确定性，不符合《上市公司重大资产重组管理办法》第四十三条的相关规定。上市公司将从11月22日起复牌。

　　中船科技在“南北船合并”前抛出的重组方案，却遭证券监管部门否决，在央企资本运作中堪称罕见。但在“南北船合并”的新背景下，公司未来将如何运作，留下了更大的悬念和空间。

　　今年3月，中船科技发布重组预案，公司拟收购海鹰集团100%股权，注入大股东中国船舶(19.740,-0.41, -2.03%)工业集团有限公司（简称“中船集团”）的水声设备及海洋电子资产，变身中船集团海洋科技资产上市平台。这笔交易作价约21.1亿元。

　　记者注意到，证监会此前在一次反馈意见中已经对标的资产的盈利能力予以关注。反馈意见提出：申请文件显示，2017年、2018年及2019年1-3月，标的资产营业收入分别为4.68亿元、5.29亿元以及5599.67万元，归属于母公司股东的净利润分别为1.85亿元、1.03亿元以及1978.15万元，但扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润仅分别为1155.97万元、2259.39万元以及-762.75万元。请公司补充披露：截至目前标的资产2019年度销售收入实现情况，并结合历史数据说明2019年标的资产盈利能力的变化情况，说明其是否存在业绩下滑、业务规模萎缩等情形。

　　不过，公司在回复中给出了2019年前9个月的经营数据，数据显示，2019年1-9月，海鹰集团实现营业收入3.13亿元，实现归属于母公司所有者的净利润9274.85万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为3649.47万元。公司表示，2019年1-9月，海鹰集团扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润相较于2017年和2018年均大幅增长，与历史数据相比，2019年海鹰集团不存在业绩下滑、业务规模萎缩情形。

　　其中，2017年、2018年及2019年1-3月，海鹰集团的非经常性损益金额分别为1.73亿元、8042.69万元以及2740.90万元，主要为厂区搬迁收益。