蔚来汽车看不到未来？4年亏400亿市值蒸发800亿-随便找信息港

蔚来汽车看不到未来？4年亏400亿市值蒸发800亿

　　蔚来汽车这个品牌，就我个人来说还是不错的，蔚来汽车打破传统的汽车营销模式，致力于电动智能汽车产品，服务用户为首要前提的公司，加上互联网界大佬的加盟，让更多地移动互联网用户可以获得蔚来汽车带来的体验。蔚来ES8也将于今年12月16日上市，蔚来ES8纯电动四驱SUV最大的竞争对手就是特斯拉MODEL X车型。

　　蔚来汽车首席财务官（CFO）谢东萤则指出，二季度的亏损很大程度上来自于之前的影响，扣除召回成本，蔚来的销售利润率正在改善。据谢东萤介绍，蔚来已经开始在全公司范围内实施全面的降本措施，包括裁员、剥离非核心业务；在销售方面，以与合作方共建Nio Space的方式，提高销售网络建设的成本效益等。

　　其实蔚来汽车的话，众所周知，蔚来刚开始就已高端作为切入口，而且首款做的还是电动四驱SUV，未免有点太过自信了，即使是天天打广告，无非就是虚张声势。电动汽车在我国是很大的发展趋势，但是由于技术还不够成熟，能够达到稳步的发展还是很艰难，你可以放眼望过去我国的比亚迪汽车做了那么多年电动汽车，主流发展的车型还只是油电混合动力车型。

　　蔚来汽车的话，从第一辆车EP9的套路来看，又好像是对特斯拉最初打法的一种模仿和致敬。因为和特斯拉一样，蔚来也是从高端切入，而特斯拉第一批车是拉来明星和富豪来为自己站台和买单，蔚来的EP9首批限量的6辆车型据说售价148万美元，卖给了李斌、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、车和家李想、高瓴资本张磊在内的6位蔚来汽车创始投资人，每人一辆。

　　当然，要看蔚来，肯定不能看EP9这样的限量版产品，还得看后期量产的产品。但从第一款量产车ES8来看，从车的角度而言，7座电动SUV，据说是铝合金车身和底盘，但我觉得产品属性和设计语言上，颠覆性质比较少，除了电驱动，还是一辆传统汽车的感觉。

　　目前来说，特斯拉可以说被称为电动汽车中的贵族，如今再看到特斯拉就没有之前那么稀奇，因为特斯拉已经被大众接受。特斯拉用十几年时间经营了自己的电动汽车帝国，从一款特斯拉的诞生到市场的销售，特斯拉都有自己的一套理念，特斯拉对于电动汽车市场是有引领作用。

　　然而，我们可以知道的是，蔚来目前算是国内新一批造车企业中，最有可能超越特斯拉的，而第一款车ES8的成败，将直接决定蔚来的未来。

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