发布时间:2019-09-24 18:26:01 文章来源:互联网
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去日产4s店买车,店员直接说落地价,问他裸车价和保险上牌的价格他都不说,这是什么情况?

    还能是啥情况,这不明摆着通过衍生业务挣钱嘛~不过话说回来,这位销售小哥还算是有点技巧的,把所有价格打包一起跟你谈,弱化各项的价格,把你的注意力成功的引导到了总的“落地价”上面。另外一个因素,就是怕你拿到裸车价以后去外面比价格相互压价,这样一来对他们是不利的。
 
    现在的汽车市场环境跟以前大有不同,以前消费者信息来源比较闭塞,所有的信息只能从4S店那里获取,现在不一样了,信息化社会获取信息很方便,随便上网一查什么信息都能查到,包括车价也是,很透明,所以对于4S店方而言,就要想出更复杂的销售套路来获取利润,毕竟竞争激烈裸车已经不可能挣到钱了。
 
    就拿你说的这种情况来说,销售员很清楚如果跟你只谈裸车价,那么就会:1,整个价格谈判过程很难,只能谈价格不能做价值引导,对销售员来说这是不利的。2,怕你拿到最低车价也不买,再拿着这个价格到外面去比价格。3,像日产这种品牌的车裸车几乎都是赔着卖,全靠衍生业务(保险,装潢,上牌,按揭等)的利润来挣钱,如果这些卖不出去,销售员买车都要倒扣钱。
 
    其中第三点是最为关键因素,如果没有随车衍生业务,车价竞争又激烈赔着卖,那4S店赚啥??为什么要保险跟你车价绑定一起谈,很有可能就是保险给你附加了一些不必要的险种,但是这些险种对于4S店来说返利又是最高的,比如划痕险、玻璃险、自燃险、涉水险等等,但是对于正常用车一族来说交强险、车损险、三者责任险、不计免赔其实就足够了。另外,上牌费用也是另外一块肥肉,一般自己去车管所上牌也就两三百块钱,但是现在很多店内打着代办上牌业务的幌子乱收费,高的收3000多,低的也有1000多。所以,他们肯定是在这两块有额外费用才会跟车价绑定到一起跟你谈的。你呢?我觉得也简单,保险可以在你们店内买但是你要自己指定大保险公司,险种你自己也要指定,其次,上牌如果他们代办,超过500块钱就不要交,现在上牌很方便你自己去也没问题。

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