引发外国网友刷屏的国产“大国重器”到底什么水平？

　　3月20日消息，先简单科普：盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。这种机器可以一边挖隧道一边铺设隧道的支撑性管片。以前2000人挖一条小隧道大概需要5年左右，现在用一台盾构机挖一条大型隧道仅需要5个月。

　　而就在十年前，盾构机这样的高端地下工程装备我们还不得不全部依赖进口。当时，进口的盾构机动辄就是上亿元一台，明知道人家狮子大开口，但是为了基础建设尽快完成，我们只能无奈掏钱购买。

　　现在，不光国内90%的盾构机都已完全国产化，我们卖到国外的盾构机还在全球市场上占据三分之二以上的份额。一个世纪的外国技术垄断就这样被我们用了短短几年时间打破了。

　　这两天，一段关于中国“大国重器”的视频在YouTube上热播。视频记录了中铁装备出口的盾构机从零件到组装完成的场景。

　　中国制造“基建神器”要到新加坡大展拳脚，这则新闻也在新加坡的网络论坛引发热议。

　　有人感到不解：“新加坡既然如此发达，为什么自己造不出这样的机器？”

　　还有新加坡网友表示：“中国（的技术）如此先进，真是让人惊讶。以前都是中国向我们学习，现在我们得向中国取经了。”

　　“双手给中国点赞！”

　　据新华社报道，如今，仅中铁装备一家的盾构设备年产能就已达到280台以上，累计出厂盾构780余台，安全掘进里程近1500公里，先后出口新加坡、黎巴嫩、阿联酋、意大利、卡塔尔等18个国家和地区。

　　这些成绩背后，离不开央企科研工作者的钻研努力，他们顶着外企在核心技术和关键部件等方面封锁的压力，克服重重困难，合力攻关，走向海外。

　　连外国网友都感慨：“尽管西方国家使手段遏制中国发展，但勤劳智慧的中国人是不可能‘束手就擒’的。”

　　“中国一直在通过派遣基础设施工程师和工人，来帮助其他国家。这让中国在世界上树立了积极正面的形象！加油！”

　　首台国产盾构机研制成功后的十年，是中国盾构机产业迅猛发展的十年。随着超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术等的研发成功，中国的盾构技术一步步摆脱了外方束缚，走出了自己的发展道路。

　　而在2018年9月底，中国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机成功下线，这一直径15.8米，5层楼高的巨型隧道掘进设备标志着中国盾构的设计制造迈向高端化。

　　资料图片：2018年9月29日，中国自主研制最大直径泥水平衡盾构机下线仪式在河南郑州

　　如今，国产隧道掘进设备在国内市场的占有率达到90%以上，并在全球市场上占据三分之二以上的份额。

　　不论是设计理念，还是产品质量的可靠性，中国团队一次次用事实说话，他们丝毫不输于外国人。

　　难怪连外国网友都说：“中国是制造业的超级大国！”

　　“中国建造出了一个更好的世界。”