南通在五年内会超越无锡吗？为什么？-随便找信息港

南通在五年内会超越无锡吗？为什么？

聊聊发展优势可能更实际。

毕竟每一个城市都在构建自己的未来优势，未来谁超谁都是做出来的，在纸面上评估意义不大。

南通在改革开放之初，无论是经济规模还城市发展都跟苏州、无锡差不多的。媒体披露的1980年南通与无锡两城GDP，南通甚而微超了无锡。而2017年，无锡GDP达到10511.80亿元，也就是过了万亿线，而南通的GDP是7734.64亿元，跟无锡的差距还是有的，而且不小。

虽然如此，南通的经济规模仍然在国内较强，以2017年的GDP值看，排在了全国的第18位。在城市20强行列，也是非常亮眼的表现了。

跟许多民营经济发展大市一样，技术含量较少的劳动力密集型产业是南通较长时间内的发展依托。在全国工商联发布的2018年中国民营企业500强榜单中，南通有14家企业入榜，这个数字比无锡的20家少了差不多1/3。不过这不是最关键，关键的是，南通入榜企业有11家是建筑企业，占到了绝大多数，这个行业应当说是技术含量不高的传统行业。

除了建筑是南通的支柱产业外，纺织、造船及化工也是当地的支柱产业，也有技术含量低、劳动力密集的特点。这对南通经济竞争力的提升是不大有利的。

不过，现在这种局面已在改变。南通现在重点发展高端纺织、船舶海工、电子信息三大支柱产业，以及智能装备、新材料、新能源及新能源汽车三大新兴产业。这六个产业，在2017年产业产值突破9000亿元，成为江苏唯一一个受到国务院表彰的工业稳增长和转型升级成效明显市。产业升级与产业换代，都使得这个中国最早的沿海开放城市，可能焕发出更多的经济动能。

除了产业的转型升级外，南通未来极具潜力的还是建设上海“北大门”的新定位。目前，《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》获批复实施。可以说，地理优势也是南通的最大优势，南通不仅位处长三角核心区，而且与上海隔江相望，苏通大桥和崇启大桥令其与上海对接。随着上海部分城市功能的转移，南通完全有可能通过承接产业，成为上海的制造业基地。

由此看来，且不说南通在未来五年有没有机会超越无锡，仅仅是实现全新发展速度方面还是不用怀疑的。

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