特斯拉有意来奥沙瓦设厂安省汽车业有救了？-随便找信息港

特斯拉有意来奥沙瓦设厂安省汽车业有救了？

　　俗话说得好：留得青山在，不怕没柴烧。这话套用到奥沙瓦，就是留得大片的汽车生产厂房和大批的汽车工人在，就不怕没新的主顾来。

　　可能有人要发难了：你不是刚说过奥沙瓦汽车业没有未来吗？

　　我们要用变化的眼光看待事物。最新新闻报道，特斯拉的CEO马斯克（Elon Musk）最近在接受美国电视台CBS的专题节目 “60 Minutes”专访时表示，他有兴趣买下奥沙瓦的车厂，来生产并组装特斯拉的电动车。马斯克表示，如果GM愿意卖掉奥沙瓦的车厂，或是不再使用那里的设施，特斯拉就可能买下或是接管下来，形成电动车生产线。他强调说，在特斯拉的扩张计划中，完全不排除这个可能性。

　　幸福来得太突然。众所周知，Tesla比之GM可不是一个量级，它代表着行业创新和先进生产力发展方向，这是奥沙瓦这个小镇做梦都盼不来的好事。笔者在此前分析文章中认为，高端制造业在安省面临显著的困境，亟待创新驱动。而Tesla无论从哪个角度都是创新驱动的典范，又结合了传统汽车业的优势，简直就是我们的梦中情人，哦不，白衣骑士。

　　激动之余，也让人难免心存疑虑：会不会这次Tesla也像Amazon一样，让你先精神高潮一下，然后就没有然后了？

　　我觉得这个问题要分两方面来讨论。首先我们的优势何在？过去的若干篇文章已经说得很详细，安省众所皆知的高电费、高地价、高租金、高税收、高工资成本、高工会内耗成本……正在让制造业企业一个个拖上沉重的镣铐，举步维艰。马斯克也就是这么兴之所至说一下，谁知道他话里是不是另有含义（比如暗示Tesla供不应求需要扩大产能之类）。当他真正对奥沙瓦这片土地展开实地可行性考察的话，他可能也会皱眉的。

　　但别害怕，我们有巨额补贴。我相信安省政府和奥沙瓦市政府对于Tesla这样的行业巨头是会采取相当慷慨的举措的。所以这些应该都不会是关键阻碍因素。

　　问题的另一方面在于，假设Tesla在奥沙瓦设厂，对于解决大量工人就业恐怕也不会帮助很大。Tesla的生产线是高度自动化和机器人全程控制的，因此不要指望像GM那样吸收大量就业人口。估计能有个传统汽车业的1/4、1/5就很不错了。

　　这就牵涉到讨论的另一方面。究竟是不是欢迎Tesla来。我认为答案是肯定的，并不一定是要吸收多少就业、产生多少税收利润才能称得上成功，Teslaa如果能落户安省，本身就是一个巨大的胜利，和巨大的象征意义，从此安省也是全球级别的创新制造业生产基地之一了。这种符号象征意义是多少钱也买不来的。人总得给自己些希望是不是？

　　因此，对于Tesla，只要有一分希望，就要花出一百分的努力，排除万难，直奔目标。人家老总已经公开表态了，这已经是等于把球抛给你了，接下来有关各方就应该尽一切力量去促成这件事，而不是用种种或然的困难来给自己设限。

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