发布时间:2018-12-11 20:51:18 文章来源:互联网
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未来中国汽车品牌,吉利、比亚迪、长城、奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司呢?

    我国的汽车产业起步很晚,民营的汽车企业出现得更晚。长城汽车成立于1984年,吉利汽车创立于1986年,比亚迪创立于1995年。和欧美的福特、通用、大众等汽车品牌相比,我国的民用汽车起步晚了好几十年。
 
    因此在,企业规模和技术上相差很大。比如,2017年大众集团汽车销量达到了1070万辆,丰田汽车全球销量1044万辆。而我国销量最高的吉利汽车只有125万辆,仅有大众的11.7%、丰田的12%,相差甚远。
 
    目前传统的内燃机汽车技术已经很成熟了,甚至到了难以再取得进步的空间了,因此在传统汽车领域,我国的汽车品牌要想超过欧美日的可能性几乎没有。
 
    但是在新能源汽车领域,我国和西方汽车制造业大国差不多处在同一起跑线上。2017年全球新能源汽车销量122万辆。我国已经成为全球最大的新能源汽车市场,2017年中国新能源乘用销量近60万辆,占了全球的半壁江山。
 
    光我国比亚迪一家汽车商在2017年就售出了11万辆新能源车,占了全球的9%。目前,比亚迪已经成为了全球规模最大的新能源汽车制造商。
 
    现在,全球大部分的汽车制造商都已经研发生产了新能源汽车。丰田、日产、雷诺、宝马、通用等品牌的新能源汽车都已上市了。我国的汽车的汽车制造商比亚迪、北汽、上汽、奇瑞、吉利,甚至规模更小的众泰、江铃、江淮都已经进军新能源汽车了。
 
    所以,个人认为,中国汽车品牌未来想要比肩国际汽车集团,新能源领域是一个机会。国内汽车制造商也知道这一点,纷纷采取了行动。比如,吉利汽车目前已经押宝新能源了,李书福表示到2020年吉利汽车销量中90%是新能源汽车(混动和纯电)。长城汽车推出了的2020战略,计划300亿布局新能源&智能化等项目。长安汽车计划到2025年新能源汽车销量达到100万辆。

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