中国铁矿石禁令之后，澳大利亚出口煤炭大赚数百亿，或卷土重来？

当 "金主" 中国开始收紧煤炭进口时, 像澳大利亚这样的煤炭出口巨头的日子显然不那么好。根据海关数据, 中国的海运煤炭进口在本周下降了近 30%, 这使澳大利亚煤炭工业的前景极为黯淡, 毕竟, 近年来澳大利亚的煤炭行业得益于中国大量进口煤炭。然而, 澳大利亚的被动性似乎在最近几天发生了变化, 仿佛 "死神" 回来了。

在亚洲需求激增之后, 最近煤炭价格大幅回升, 澳大利亚煤炭出口创下创纪录高点, 煤炭是澳大利亚最大出口收入来源。据澳大利亚工业和科学部称, 今年财年, 澳大利亚的煤炭出口预计将达到581亿澳元, 是近10年来第一次出口577亿澳元。其中, 总动力煤炭出口总额达230亿澳元, 创下创纪录高位, 炼焦煤出口在高油价的支持下也表现强劲, 预计在2018-2019 达到354亿澳元。

此外, 随着全球钢铁产量的快速增长和澳大利亚出口的复苏, 今年全球炼焦煤出口增长 5.1%, 至3亿3400万吨, 预计2020年和澳大利亚的出口将达到58%。因此, 世界上最大的煤炭出口国澳大利亚将 "开放经营", 其最大的客户可以从中国转移到印度。不久前, 中国对煤炭进口施加了新的限制, 导致澳大利亚煤炭进入中国市场的数量大幅下降。随着澳大利亚的奋斗, 印度开始审视澳大利亚的目光。

澳大利亚矿业协会的最新报告显示, 印度2017的煤炭进口量达1亿3700万吨, 强劲的内需, 今年印度的煤炭进口量将增加到1亿4500万吨, 预计未来4年将继续上涨。此外, 澳大利亚预计印度将在未来两年内成为最大的燃煤炼焦国。印度目前对煤炭的需求, 可以说已经飙升, 这让人联想到印度政府在2016年发起的 "禁欲" 计划。为了 "摆脱" 燃煤发电的刻板印象, 大力开发新能源技术, 印度政府宣布了2017个全面关闭煤炭进口的目标。

当时, 停止进口煤炭对印度的影响不大, 毕竟, 作为仅次于中国的世界第二大煤炭生产国, 印度的煤炭产量达到了7亿1600万吨。令人尴尬的是, 在该计划发布后, 印度发现许多燃煤电厂的设计目的是进口煤炭, 而不是使用印度国内生产的煤炭。因此, 印度只能通过大规模进口来应对当前的需求, 而其摆脱煤炭的计划将是空洞的, 其大力开发新能源的目标将会下降。