发布时间:2020-08-10 12:35:57 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间

自动挡的车,停车的时候能不能先挂空挡,熄火后再挂到停车挡上去?

    对于停车这个事,每个人都持有不同的停法,什么脚刹停住--手刹--直接P驻车档--熄火。这样的停车方法是很伤变速箱的,我想说的是变速箱没有你想的那么脆弱。
 
    貌似都在找一个正确的停车方法,你们可以试试这个方法。
 
    用前脚掌距大脚趾最前端5.75cm位置接触刹车踏板中心,向斜下方43.27度以2.643cm/s的速度踩下刹车踏板,踩下距离为3.762cm,待车辆完全停止之后等待1.7329s,将车辆挂到N档,等待0.758s之后,拉起手刹,再等待1.264s,挂入P档,等待0.843s熄火,下车,给车说一句辛苦了。
 
    别问我这些数据怎么来的,全球最顶尖的工程师算出来的,对车伤害最小的。
 
    现阶段来说,很多人都听信了网络上的各种谣言,说什么正确的停车方法就不会对变速箱有损害,不正确就损害了车子,其实都不是,从道理上来讲,确实会存在这样的一个事实,但车子如果这么脆弱的话,那么不用多久车子就该换新的了。
 
    为什么那么多人都认为挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤对于自动挡的车来说,会可能带来很致命的损害呢?
 
    因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果,挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火,这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。
 
    但我想说的是你停车都停在坡上的吗?
 
    如果你非要找个正确的停车方法,那就再看看下面:
 
    停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档。总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P档。

另一视角

换一换