现在的国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？-随便找信息港

现在的国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？

　　原油也不可能不要钱，最少还有一个开采成本、储存成本，运输成本，加工成本。所以即使原油期货价格和现货价格变成怎样，但是汽油和柴油还是需要花费油钱才能跑起来。另外最少，现在国际油价的变动同我们在国内加油站油价格暂时脱离了关联。

　　1.原油虽然是大自然给予人类的礼物，但是最后能被人类使用，还是需要花费很多成本的。我们要清楚原油的最终价格，并不是由其成本决定的，而是由国际市场的供需关系决定的。这是一个很不同的概念。最近国际针对原油的需求量下降非常大，而原油供给相对还是那么多。这就造就生产出来的原油都没有地方储存了。所以才出现了俄塞俄州的原油期货，价格出现了负数。

　　2.原油如果运回需求国，进行二次储存加工和成品运输销售，这每个环节都还是要花费成本的。所以即使原油价格出现负值，在全球的汽油价格也不会出现免费。现在外国可能每加仑汽油价格已经下降到大约人民币1.6元左右，那真的是比水还便宜啊。而我国为什么还在5元以上呢？这是因为我国的汽油价格管理体系是在原油60~70外金时制定的。

　　3.我国是原油进口国，不是我国也是有计划的市场经济，所以对石油的管理一定要定出一整套规则。最后发改委定出的成品油调整价格机制就是:以40外元为下限，油价往下不再调整，而上限将同国际原油价格同比调整，随行就市。如果国际原油价格低于四十外元，那么之间的差额将作为额外利润，由发改委收回，交付国库统筹使用。任何石油炼化企业都赚不到40外元以下的利润的。

　　4.国际原油价格如果在40外元每桶，其实油价也可能只有3块多，但为什么现在还是在5块多呢？这是因为在消费税改革之后，在成品油品上增加了大量的各项税收和费用，大约比例在30%~40%之间。如果扣除这些税费附加，那么我国油价也会到3块多。大家现在明白了，近几年为什么海上石油走私越来越多，原因就是想赚取这块税费差价。

　　5.所以我们可以总体计算一下，目前成品油五元多的价格构成，其中可能由两元多由发改委统一收取，交付国库，又其中大约有一元多作为各项税收和费用，由相关部门收取。剩下的才是三桶油等炼化企业和销售企业的成本和利润。

　　6.未来有没有可能会继续下调成品油价格呢？如果从刺激内需角度，那有可能会继续下调。但是无论如何，现在低油价对于我国经济发展是有着莫大好处的。不论三桶油是否盈利和亏损，但是低油价会整体促进我国的cpI下降，会整体促进我国的各项工业产成品成本降低，有利于加大出口竞争实力。

　　总体来说:低油价时代，也是疫情过后送给我国的一件大礼物。塞翁失马，焉知非福。同时如果还能降低一些国内成品油价，那么对于有车家庭也算是一件幸事啊。

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