发布时间:2019-04-22 16:14:42 文章来源:互联网
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刘强东“抛弃”兄弟,能填京东物流亏损黑洞吗?

  近日,刘强东在内部信中提到,京东物流2018年亏损23亿,京东物流融资的钱,按照现在的状况只能支撑两年。最终决议取消18万快递员底薪,下调公积金系数,对此,各路媒体纷纷指责刘强东“抛弃”兄弟。但是,在刘强东的内部信中,似乎又要告诉“兄弟们”不要怪我抛弃你们,实在是京东物流连亏十多年,支撑不下去,不通过裁员降本增效,还真的没出路了。

  为此,一些网友也出面力挺刘强东,他们指出:之前快递行业基本上都是没有五险一金的,而京东快递很多人都帮买了,而且听说那些做得比较久的快递员工的家人病了医药费都能报销。这种情况只听过福耀玻璃有。京东物流现在是不得不“抛弃”兄弟,因为再亏损下去,不仅是现金流问题,投资人也肯定不会答应的。

  现在问题来了,京东物流已经连亏10多年,这次通过“抛弃”兄弟真的能扭亏为盈吗?对此,我们认为,京东砍掉大量基层员工的做法显然有些操之过急,如果说是人浮于事,机构臃肿,刘强东砍掉一批员工,企业马上就有可能转亏为盈,但是如果是决策方面的问题,恐怕砍掉一批员工后,人心散了,反而弊大于利。现在刘强东要做好四件事情,而并不是一味的“砍掉”基层兄弟的饭碗。

  首先,加快京东物流智能化的步伐,京东把大批的资随便找信息港向了其他领域,包括物流仓储系统、包括智能机器人,京东金融等多个领域。为的是通过京东物流智能化来达到降本增效的目的。之前刘强东去了美国,希望通过宣传无人仓库,来获得美国投资者资金上的支持。现在看来,只要京东完成了物流智能化,就能够最大限度的降本增效,这比通过大幅裁员来降低成本要来得更人性化。

  再者,寻找新的物流业务订单,提升老业务的投送质量。京东物流既然亏损了10多年,为什么不去尝试扩大业务范围,增加新的经济增长点。其实快递领域还有其他业务京东也可以去做。同时,有客户反映,京东的快递员将客户的物件放在小区传达室,而其他快递公司的业务员却将快递送到客户手里。显然,其他快递公司更有竞争力,京东应该看看自己在快递方面与同行之间存在哪些不足,只要加以弥补,做得更好,也不愁业务不回流。

  再次,京东物流的部分亏损,主要是为了京东商城的业绩的提升,京东商城给客户物流抵扣单,一张单子可以抵扣多少物流费,积攒到一定数量后,就可以在京东商场上买的商品可以免费配送。这其实就是牺牲了京东物流的利益,来助推京东商城的业绩。现在应该两家分开过,各算一本账,京东物流如果不再搞这种牺牲物流公司利益的做法,恐怕亏损程度也会大幅降低。

  最后,刘强东作为京东物流的掌门人,既然要大规模裁员,并且调降职工福利待遇。同样在扣别人收入的时候,刘强东自己也不应该多拿奖金,应该与“兄弟们”共度时艰。去年曾有媒体爆料,刘强东在京东上市前一次性拿走36亿美金。事实上,京东物流连续亏损,刘强东要负主要责任,既然企业不好了,当家人应该不取分文,与企业、员工共患难,这样才能稳定人心,这样才算勇于担当。

  刘强东靠“抛弃”共同奋斗的兄弟,能否填补京东物流亏损黑洞呢?这要看京东物流亏在哪儿,如果是亏在人浮一事,机构过于庞大,通过减员增效,还能起到一定效果。但如果是刘强东自己在决策方面出现问题,那裁掉大量基层员工,不仅会让社会对其失去信心,更会因基层办事员工越裁越少,更加无法填补京东的亏损黑洞。而我们认为,京东只能彻底洗心改革,才能逐步走出困境,靠大量撤员,只会增加恐慌,却解决不了京东亏损这个实质性问题。

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